【我與絲路】我與徒弟在“絲路”上的“接力之旅”
中新網(wǎng)10月16日電(記者 謝藝觀)2013年10月,作為共建“一帶一路”倡議落地印尼的重點(diǎn)項(xiàng)目,中國與印尼簽署協(xié)議,決定建設(shè)中國印尼經(jīng)貿(mào)合作區(qū)青山工業(yè)園區(qū)。
10年過去,一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的的工業(yè)園區(qū)在北緯2度48分55秒的太平洋岸線上矗立。
作為上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠(以下簡稱“上海電氣汽輪機(jī)廠”)訂單管理部裝機(jī)服務(wù)處服務(wù)二室主任,本月,張歡國將收拾行囊前往印尼的青山摩洛哇麗園區(qū)。在此之前,他已在印尼的青山緯達(dá)貝園區(qū),看了兩年多的日出日落。
“那就是一片大的沼澤地”
現(xiàn)年56歲的張歡國,已近退休之年。從上世紀(jì)80年代進(jìn)入到上海電氣汽輪機(jī)廠,到如今仍堅(jiān)持在技術(shù)服務(wù)一線,他將自己的半輩子都奉獻(xiàn)給了汽輪機(jī)技術(shù)服務(wù)事業(yè)。
回顧張歡國30多年的職業(yè)生涯,印尼是一個(gè)繞不開的地方。
早在2007年,張歡國就曾進(jìn)入印尼蘇門答臘島印尼風(fēng)港燃煤電廠,從事2×100MW汽輪發(fā)電機(jī)組裝機(jī)技術(shù)服務(wù)。
十年之后,技術(shù)更為嫻熟的張歡國,作為項(xiàng)目處服務(wù)室的高級專員,來到印尼經(jīng)貿(mào)合作區(qū)青山緯達(dá)貝園區(qū),扛起了6x250MW汽輪機(jī)安裝調(diào)試技術(shù)服務(wù)的“大旗”。
如今的青山緯達(dá)貝園區(qū),廠房林立,生活設(shè)施一應(yīng)俱全,機(jī)場、碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施悉數(shù)修建。但談及剛踏入這片土地的情景,張歡國仍印象深刻。
“那就是一片大的沼澤地,一腳踩下去就陷進(jìn)地里了,腳都抬不出來,放眼四顧,沒有一條好的路。”
讓人難以忍受的還有工作和生活上的不便。由于資源匱乏,重點(diǎn)設(shè)備采購周期普遍較長;再加上通信條件不好,一些問題處理起來,難度相較在國內(nèi)高得多。
當(dāng)時(shí)他和同事們住的還是板房,設(shè)施簡陋外,還總是停電,生活用水也不太干凈。但既然承擔(dān)了這項(xiàng)任務(wù),他還是堅(jiān)持駐守在印尼園區(qū)。
2021至2022年期間,張歡國在現(xiàn)場連續(xù)堅(jiān)守了220天,被業(yè)主評為2021年度項(xiàng)目優(yōu)秀服務(wù)代表。
“遇山開路,遇水架橋”
“遇山開路,遇水架橋”,如果要給張歡國兩年多的緯達(dá)貝園區(qū)工作經(jīng)歷做一個(gè)總結(jié),這句話或是最好的“注腳”。
在園區(qū)進(jìn)行技術(shù)服務(wù)時(shí),常會(huì)遇到各種各樣的問題,他就和其他的技術(shù)工程師們聚在一起,討論解決替代方案。
張歡國還記得,有一次設(shè)備當(dāng)中的一個(gè)盤車裝置,在開機(jī)的時(shí)候無法啟動(dòng),“我們就去分析、檢查,搞了幾個(gè)通宵,找到設(shè)備故障的原因,然后再出解決方案,逐步落實(shí)?!?/p>
在園區(qū)資源匱乏、技術(shù)力量不足的情況下,怎樣發(fā)揮好自己的技術(shù)優(yōu)勢,讓園區(qū)的設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),對于他來說,這個(gè)過程遍布“荊棘”,但最后成功時(shí),帶來的喜悅感和成就感亦是巨大的。
如今,多方聚力協(xié)作下,園區(qū)的加工中心、檢修中心、維修中心等配套已同步建立。
除了技術(shù)上要克服諸多難關(guān),剛?cè)@區(qū)工作時(shí),張歡國還面臨著語言交流上的困難。尤其是緯達(dá)貝園區(qū)積極推動(dòng)人才本土化,通過“師帶徒”“傳幫帶”等形式培養(yǎng)印尼員工。這意味著,他除了要提供技術(shù)服務(wù),還負(fù)責(zé)相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)工作。
但“功夫不負(fù)有心人”,隨著交流的逐步深入,如今人員之間的溝通愈加順暢。在這個(gè)過程中,張歡國也體會(huì)到了兩國人員處事的差異,感受到了兩國文化的交融。
在印尼感受“中國速度”
4年多時(shí)間,最初的沼澤地已經(jīng)發(fā)展為如今規(guī)模宏大、設(shè)施完備的大型工業(yè)園,張歡國親眼見證著這片土地的變化。
“最初去的時(shí)候,園區(qū)才剛剛開工,等回國的時(shí)候,公寓樓已陸陸續(xù)續(xù)修建,食堂、籃球場等生活區(qū)配套設(shè)施也逐步齊全?!?/p>
這讓他感嘆起“中國速度”?!斑@個(gè)建設(shè)效率實(shí)在太驚人了!隨著設(shè)施陸續(xù)建成投產(chǎn),園區(qū)從最初幾十人發(fā)展到現(xiàn)在的五萬多名員工,園區(qū)的迅猛發(fā)展還帶動(dòng)了商業(yè)配套和周邊就業(yè),在當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)中,可謂具有舉足輕重的地位?!?/p>
2022年11月,在印尼全國投資統(tǒng)籌會(huì)上,印尼總統(tǒng)佐科表示,緯達(dá)貝園區(qū)的存在使北馬魯古省經(jīng)濟(jì)年增長27%。
在張歡國的眼中,緯達(dá)貝園區(qū)的建設(shè),不僅帶動(dòng)著兩國員工的就業(yè)及一方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,還培養(yǎng)了一大批技術(shù)和項(xiàng)目管理人才,這些人才也將助力更多的項(xiàng)目建設(shè)。
這些年,張歡國從一個(gè)小小的技術(shù)員成長為“技術(shù)大拿”,不僅獲得諸多榮譽(yù),還曾作為第一批出國的技術(shù)服務(wù)代表支援海外,并培養(yǎng)了諸多“徒弟”。
這也讓他尤為自豪?!皫Ы膛囵B(yǎng)出的年輕一代技術(shù)服務(wù)人員,也跟隨我的腳步,在巴基斯坦卡拉奇K-2/K-3海外首臺(tái)華龍一號核電汽輪發(fā)電機(jī)組等項(xiàng)目中,擔(dān)任著裝機(jī)技術(shù)服務(wù)代表,將身影留在了‘一帶一路’上?!?/p>
目前,印尼青山系列項(xiàng)目的20臺(tái)機(jī)組汽輪機(jī)均由上海電氣汽輪機(jī)廠提供。本月,張歡國又將趕赴印尼青山摩洛哇麗園區(qū),為其中的14臺(tái)套汽輪發(fā)電機(jī)組設(shè)備提供售后技術(shù)服務(wù)。
“我們有一套汽輪機(jī)裝機(jī)服務(wù)準(zhǔn)備工作清單,以及標(biāo)準(zhǔn)的裝機(jī)服務(wù)規(guī)范工作流程,要準(zhǔn)備的東西有很多?!背酥?,參加公司的出國培訓(xùn)和安全教育也是張歡國每次海外之旅的“必修課”。等一切準(zhǔn)備妥當(dāng),他將出現(xiàn)在印尼青山摩洛哇麗園區(qū),繼續(xù)發(fā)揮光和熱。(完)
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