中新社武漢10月8日電 (馬芙蓉 王瀟瀟 高翔)華中科技大學(xué)8日發(fā)布消息，該校國家脈沖強磁場科學(xué)中心工程技術(shù)團隊于近日成功實現(xiàn)20兆瓦全球最大單機功率風(fēng)力發(fā)電機轉(zhuǎn)子的整體充磁，對助推中國風(fēng)電綠色制造高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

　　轉(zhuǎn)子是風(fēng)力發(fā)電機的核心部件，其主要作用是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機械能，從而驅(qū)動設(shè)備發(fā)電。永磁風(fēng)力發(fā)電機是風(fēng)力發(fā)電的主力機型，其轉(zhuǎn)子磁極由眾多磁鋼拼裝而成。傳統(tǒng)制造工藝是“先充磁后組裝”，但由于磁鋼帶有磁性，相互間存在巨大排斥力，存在組裝難度大、危險高、效率低等問題。

　　華中科技大學(xué)國家脈沖強磁場科學(xué)中心教授李亮帶領(lǐng)團隊歷經(jīng)10余年研究，在國際上首次提出大型永磁電機“無磁裝配—整體充磁”方法，破解了傳統(tǒng)工藝的缺陷，并于2021年6月研制出中國首臺(套)大型永磁電機整體充磁裝備，完成2.5兆瓦直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機轉(zhuǎn)子的整體充磁。

　　在此基礎(chǔ)上，李亮團隊繼續(xù)攻關(guān)，最終實現(xiàn)20兆瓦全球最大單機功率風(fēng)力發(fā)電機轉(zhuǎn)子的整體充磁，并在企業(yè)得到應(yīng)用。

　　據(jù)李亮介紹，在實現(xiàn)快速充磁同時，該技術(shù)還具備低能耗快速退磁能力，在退役永磁風(fēng)電機組的綠色再制造方面具有廣闊應(yīng)用前景。此外，還可用于高鐵驅(qū)動電機、電動汽車、磁懸浮列車、艦船驅(qū)動電機和航空航天高速電機等方面。

　　此項成果離不開國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施——脈沖強磁場實驗裝置的支持。該實驗裝置可提供強磁場、極低溫、高靜壓等實驗環(huán)境，是支撐物理、化學(xué)、材料和生物醫(yī)學(xué)等多學(xué)科領(lǐng)域科學(xué)研究的“國之重器”。截至今年8月，該裝置已累計開放運行80626小時，支撐中國、美國、英國、德國等國家的125家科研單位開展實驗1804項，取得包括發(fā)現(xiàn)第三種規(guī)律新型量子振蕩等系列成果。(完)