中新網(wǎng)北京9月1日電 (記者 杜燕)為解決群眾急難愁盼問題，針對(duì)義務(wù)教育階段中小學(xué)通學(xué)存在的痛點(diǎn)難點(diǎn)，開學(xué)首日，北京將中小學(xué)生上下學(xué)納入公共交通保障范疇，創(chuàng)新性推出通學(xué)公交車服務(wù)，一人一座一帶(安全帶)，專線快速直達(dá)，為學(xué)生上下學(xué)提供一個(gè)更加安全、便捷、高效的新選擇，切實(shí)減輕家長(zhǎng)接送負(fù)擔(dān)。

　　今天，記者從北京市交通委、市教委獲悉，通學(xué)公交車首批試點(diǎn)在西城、海淀、朝陽(yáng)、豐臺(tái)四個(gè)區(qū)開展。前期，按照“一區(qū)一策”“一校一策”“一線一方案”原則開展線路規(guī)劃與站點(diǎn)設(shè)計(jì)，學(xué)校多輪次征集學(xué)生家長(zhǎng)需求，交通、交管及各試點(diǎn)區(qū)根據(jù)學(xué)校提供的通學(xué)需求，逐站、逐線踏勘，最終選定在四個(gè)區(qū)的13所學(xué)校開展試點(diǎn)，首批25條通學(xué)車線路于9月1日投入試運(yùn)行，共設(shè)通學(xué)車站點(diǎn)97處。

　　綜合施策，系統(tǒng)解決中小學(xué)上下學(xué)問題

　　北京高度重視中小學(xué)通學(xué)問題，市區(qū)兩級(jí)成立專班，綜合協(xié)調(diào)、專題會(huì)商，多次深入學(xué)校及企業(yè)、社區(qū)開展調(diào)研，結(jié)合學(xué)生需求和本市實(shí)際，提出了綜合施策，系統(tǒng)解決上下學(xué)問題的工作方案，包括試點(diǎn)開通通學(xué)公交車；持續(xù)優(yōu)化常規(guī)公交服務(wù)。同時(shí)，持續(xù)加強(qiáng)校園周邊交通綜合治理，逐步構(gòu)建起一套符合首都實(shí)際的中小學(xué)通學(xué)公共交通運(yùn)營(yíng)管理體系。

　　本次開通的“通學(xué)公交車”既區(qū)別于專用校車，也區(qū)別于普通公交，將堅(jiān)持公益性定位，堅(jiān)持安全第一、方便群眾，堅(jiān)持政府主導(dǎo)與市場(chǎng)機(jī)制“雙輪驅(qū)動(dòng)”，為廣大學(xué)生、家長(zhǎng)提供一個(gè)更加安全、便捷、高效的上下學(xué)新選擇。

　　開通通學(xué)公交車既是一項(xiàng)政府民生工程、暖心工程，也是推進(jìn)城市交通綜合治理的重要內(nèi)容，通過(guò)發(fā)展集約化出行方式，可以緩解校園周邊交通擁堵。

　　據(jù)介紹，通學(xué)車服務(wù)對(duì)象為享受九年義務(wù)制教育的中小學(xué)生。根據(jù)家長(zhǎng)意愿，低年級(jí)小學(xué)生家長(zhǎng)也可以與孩子同乘通學(xué)車。

　　“服務(wù)閉環(huán)”保障學(xué)生上下車安全

　　為保障通學(xué)車運(yùn)行安全，相關(guān)部門對(duì)試點(diǎn)線路從小區(qū)端、學(xué)校端以及重點(diǎn)停靠站點(diǎn)進(jìn)行多次踏勘，逐條線路、逐個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，重點(diǎn)對(duì)停車港灣、交通標(biāo)線標(biāo)識(shí)、站牌的設(shè)置等實(shí)際問題進(jìn)行整改，共新設(shè)通學(xué)車專屬?？空?2處，安裝通學(xué)車站牌66塊。

　　擇優(yōu)配備服務(wù)保障人員。公交集團(tuán)從現(xiàn)有人員中優(yōu)中選優(yōu)配備通學(xué)車司機(jī)，同步選派有親和力的女性乘務(wù)管理員隨車，提供更細(xì)致入微的周到服務(wù)。市教委組織學(xué)校從教師、家長(zhǎng)中招募選拔隨車志愿者，協(xié)助乘務(wù)員做好秩序維護(hù)、溝通聯(lián)系、應(yīng)急處置等工作。開通運(yùn)營(yíng)前，對(duì)駕駛員、乘務(wù)員和志愿者進(jìn)行了“理論+實(shí)操+空載練習(xí)”三個(gè)階段的崗前脫產(chǎn)培訓(xùn)，并開展全流程全要素的實(shí)地、實(shí)車、實(shí)人演練。北京市公安交管局做好校園周邊交通秩序維護(hù)和周邊交通安全設(shè)施排查治理。北京市民政局會(huì)同試點(diǎn)區(qū)、各街道派人維護(hù)上下車站點(diǎn)秩序，對(duì)因特殊原因無(wú)法按時(shí)接學(xué)生的家庭提供臨時(shí)接送照管的“兜底”服務(wù)。試點(diǎn)學(xué)校組織校門口“四支隊(duì)伍”全程護(hù)送孩子上下學(xué)。從上學(xué)到放學(xué)各環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接，“手遞手”接送，形成了完整的服務(wù)閉環(huán)。

　　高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)通學(xué)車運(yùn)行監(jiān)測(cè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)上下學(xué)各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，家長(zhǎng)可通過(guò)手機(jī)查詢乘車學(xué)生狀態(tài)。

　　據(jù)介紹，服務(wù)通學(xué)公交運(yùn)行的車輛專為中小學(xué)生定制打造，為純電驅(qū)動(dòng)，零排放、零污染，綠色環(huán)保，乘坐舒適。車身顏色為春辰綠，象征青春與希望。與傳統(tǒng)校車和普通公交車相比，通學(xué)車還新增智能安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，全方位保障學(xué)生安全。

　　試點(diǎn)啟動(dòng)后，北京市交通委等相關(guān)部門將廣泛傾聽學(xué)生家長(zhǎng)及學(xué)校意見，以需求為導(dǎo)向，加強(qiáng)跟蹤評(píng)估，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提升、改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，為后續(xù)擴(kuò)大、推廣奠定基礎(chǔ)。(完)