中新網(wǎng)西昌5月17日電 題：北斗衛(wèi)星家族又上新 “吉”星飛天再高照

　　中新網(wǎng)記者 郭超凱 馬帥莎

　　時隔千日，北斗衛(wèi)星家族又上新。5月17日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第56顆衛(wèi)星在長征三號乙運(yùn)載火箭的托舉下，順利進(jìn)入預(yù)定軌道。

　　這顆衛(wèi)星將運(yùn)行在地球上方36000公里的地球靜止軌道。作為北斗家族的第4顆GEO衛(wèi)星(地球靜止軌道衛(wèi)星)，在全方位升級后，這顆衛(wèi)星的本領(lǐng)“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”。隨著發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功，這顆新星將在太空中大顯身手。

　　承繼“五大”本領(lǐng)

　　此次發(fā)射的第56顆北斗衛(wèi)星，繼承了前序GEO衛(wèi)星“力大本領(lǐng)強(qiáng)”的鮮明特點。在北斗三號衛(wèi)星系統(tǒng)中，GEO衛(wèi)星雖然數(shù)量不多，但承擔(dān)著“為北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)提升提供增強(qiáng)服務(wù)”的重任，它也被人們親切地稱為“吉星”。

　　這顆北斗衛(wèi)星具備北斗三號系統(tǒng)的鮮明特色，即具備無線電導(dǎo)航、無線電測定、精密單點定位、星基增強(qiáng)、站間時間同步和定位五大本領(lǐng)，可為中國及周邊地區(qū)用戶提供導(dǎo)航及增強(qiáng)服務(wù)。

　　研制團(tuán)隊針對任務(wù)需求，結(jié)合載荷國產(chǎn)化研制能力的精進(jìn)，在這顆衛(wèi)星上進(jìn)行了部分單機(jī)的升級換代，著力提升星上硬件能力，顯著增強(qiáng)導(dǎo)航信號功率與信息速率、進(jìn)一步提高上行注入連續(xù)性和穩(wěn)定性，將為用戶帶來更快、更精準(zhǔn)、更穩(wěn)定的定位服務(wù)體驗。

　　航天科技集團(tuán)五院北斗三號衛(wèi)星總體主任設(shè)計師馮文婧指出：“這顆衛(wèi)星的‘上天’，系統(tǒng)精密單點定位服務(wù)就像從‘三通道’拓寬為‘四通道’，服務(wù)能力也隨之變得更強(qiáng)?！?/p>

　　經(jīng)受“三載”考驗

　　研制立項之初，這顆衛(wèi)星就被確定為“備份星”。作為“小老弟”，這顆衛(wèi)星雖然與“哥哥姐姐們”在同一階段生產(chǎn)，但注定要比“哥哥姐姐們”經(jīng)受更多考驗和磨練。

　　自2020年完成全球組網(wǎng)以來，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)向全世界提供著高穩(wěn)定、高可靠、高安全、高質(zhì)量的時空信息服務(wù)。3年來，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，定位導(dǎo)航授時服務(wù)質(zhì)量廣獲全球用戶好評。

　　天上的“在軌星”運(yùn)行得好，讓研制團(tuán)隊相對心安；但相應(yīng)的，地上的“備份星”發(fā)射入軌的需求不那么迫切，則給研制隊伍帶來了考驗。按照總體策略，衛(wèi)星必須時刻在地面待命，只等一聲令下，便要在“兩個月內(nèi)具備隨時出廠的條件”。發(fā)射時間不確定，保障方案就難以確定；在地面長期存貯與天上環(huán)境不同，需要識別和應(yīng)對可能存在的風(fēng)險隱患。

　　由于發(fā)射時間不確定，研制隊伍難以在開展存貯之初，就對發(fā)射流程計劃有清晰把握。為此，研制隊伍對地面存貯薄弱環(huán)節(jié)和敏感要素進(jìn)行了深入分析論證，以半年為單位，制定了為滿足不同可能發(fā)射時間的多個地面存貯方案。

　　與此同時，地面環(huán)境與空間環(huán)境也存在顯著差別。在地面對衛(wèi)星進(jìn)行長時間存貯，產(chǎn)品狀態(tài)可能受到環(huán)境因素的影響。測試團(tuán)隊結(jié)合地面存貯試驗結(jié)果，條分縷析不同階段存貯對單機(jī)、元器件可能造成的影響，有針對性地開展項目完備、穩(wěn)定有序的性能測試。據(jù)統(tǒng)計，該星的整星加電測試時間超過2000小時，較前序衛(wèi)星多出近1000小時。在出廠前，測試團(tuán)隊以更高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)要求對衛(wèi)星補(bǔ)做了測試項目。

　　淬礪“千日”升華

　　與國外衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不同，中國的北斗三號系統(tǒng)采用混合星座模式，由MEO衛(wèi)星(中圓地球軌道衛(wèi)星)、IGSO衛(wèi)星(傾斜地球同步軌道衛(wèi)星)、GEO衛(wèi)星(地球靜止軌道衛(wèi)星)三種不同軌道的衛(wèi)星組成。

　　2020年6月23日，隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星順利入軌，北斗三號系統(tǒng)正式完成由3顆GEO衛(wèi)星、3顆IGSO衛(wèi)星、24顆MEO衛(wèi)星組成的混合星座建設(shè)，提前半年完成組網(wǎng)任務(wù)。同年7月31日，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通，面向全世界提供服務(wù)。

　　在那之后，北斗衛(wèi)星研制隊伍沉下心來，持續(xù)苦練內(nèi)功，認(rèn)真做好北斗備份星有關(guān)工作。一千多個日夜之后，他們再次進(jìn)駐發(fā)射場，助力中國北斗再上新。

　　“名為備份星，實為主力軍”。這顆北斗衛(wèi)星在“入列”之時即會發(fā)揮作用，將有效擴(kuò)大短報文服務(wù)區(qū)域，提高精密單點定位能力，肩負(fù)起提升系統(tǒng)服務(wù)連續(xù)性和健壯性的重任，支撐系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

　　此次發(fā)射任務(wù)的圓滿成功，標(biāo)志著中國北斗在新時代新征程上邁出了新的堅實一步，拉開了中國導(dǎo)航事業(yè)發(fā)展新階段的序幕。(完)