凌晨四點(diǎn)的淄博,靜悄悄?|相對(duì)論·蹲點(diǎn)燒烤背后
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同比增長(zhǎng)70.83%
這個(gè)“五一”假期
全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游量可以用
人人人人你人人人人
來(lái)形容
其中
淄人人人人你人人人人博
尤為顯眼
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示
淄博“五一”整體旅游訂單
較2019年上漲441%
就算你沒(méi)去
大概也見(jiàn)過(guò)淄博燒烤的狂歡夜
但你可知道
凌晨四點(diǎn)的淄博什么樣?
這座城市
靠什么撐過(guò)“五一”史無(wú)前例的流量
這背后
又是怎樣的淄博人?
央視新聞《相對(duì)論》記者莊勝春
“五一”前蹲點(diǎn)燒烤背后
從日常中尋找答案
凌晨4:15,坐上淄博燒烤店老板張銘中的皮卡。
幾個(gè)小時(shí)前,張銘中剛忙完前一晚的生意,顧不上收拾殘局,匆匆睡下?,F(xiàn)在又被兩個(gè)鬧鐘叫醒,出發(fā)“搶肉”。
夜里現(xiàn)宰的牛,帶著余溫?!霸龠^(guò)半小時(shí),就轟轟隆隆地都來(lái)?yè)屓饬?。人家一共宰了三頭牛,給我留了兩頭牛的里脊,咱就很知足了。”拿到四條牛里脊的張銘中,嘿嘿一笑?!斑€有別的客戶呢,肉都給了我,別人咋弄啊?!?/p>
“淄博燒烤”火了后,“食材大戰(zhàn)”愈發(fā)激烈。一早上,光肉店,張銘中就跑了四家。
“90后”的張銘中,挺拼的。但之前,他也走過(guò)彎路——24歲開(kāi)了第一家飯館,一開(kāi)張生意風(fēng)生水起,“飄了”?!罢斐鋈ネ?,中午想釣魚了,說(shuō)不干就不干。顧客來(lái)了也不接待。后來(lái)慢慢的,生意不行了?!?/p>
這個(gè)坎兒,教會(huì)他珍惜。
張銘中的經(jīng)歷,也有點(diǎn)像家鄉(xiāng)的縮影——領(lǐng)先過(guò),落后了,往前追。淄博,是中國(guó)近代工業(yè)的發(fā)軔地之一——全國(guó)41個(gè)工業(yè)門類,有39個(gè)在淄博實(shí)現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)。淄博的車牌,是魯C,排序緊跟著濟(jì)南、青島。但前些年,魯C被魯F、魯G們超了過(guò)去……
如今,機(jī)會(huì)來(lái)了,不敢怠慢。
“我不漲錢,都是為了一個(gè)城市名片,為了這個(gè)城市在努力。”
再努力,也不可能完美無(wú)瑕。當(dāng)一座城市被事無(wú)巨細(xì)地放大,怎么辦?
雨中的八大局市場(chǎng),城管協(xié)管員幫商販撐起雨棚;燒烤公交專線上,司機(jī)兼任導(dǎo)游,為了“讓游客不只是來(lái)吃個(gè)燒烤”,喊啞了嗓子;燒烤街中,穿梭著志愿者和巡警,“什么時(shí)候結(jié)束我們什么時(shí)候下班,至少凌晨一點(diǎn)了。”
△凌晨四點(diǎn),夜班出租車司機(jī)這樣說(shuō)
一座城,擰成了一股繩。熱鬧背后,是一個(gè)個(gè)淄博人的日常、一次次政府的表態(tài)和作為,構(gòu)成了游客和網(wǎng)友眼中的淄博。
四月,淄博發(fā)布《致全市人民的一封信》:“這個(gè)春天,淄博眾人拾柴讓燒烤紅紅火火,更要一起努力把日子過(guò)得紅紅火火……”
“五一”前,淄博再發(fā)《致廣大游客的一封信》:“面對(duì)‘難得的厚愛(ài)’,雖然我們已經(jīng)全力以赴,但服務(wù)供給可能還無(wú)法完全滿足游客的體驗(yàn)需求……請(qǐng)給我們一點(diǎn)時(shí)間,我們會(huì)把服務(wù)的品質(zhì)品味做得更好?!?/p>
這個(gè)“五一”,人們?cè)谏缃黄脚_(tái)上看到燒烤節(jié)、八大局的人群,也看到了幫著寄存行李、清掃衛(wèi)生的志愿者,看到了開(kāi)放夜場(chǎng)提供住宿的家具城、影城……這是一個(gè)“以真心換真心”的故事。
其實(shí),這些年,這座城市一直在為自己“攢人緣”:2017年開(kāi)始,持續(xù)升級(jí)人才引進(jìn)待遇;2019年就明文規(guī)定,適度放寬夜市管制限定;再到去年,給來(lái)淄隔離的大學(xué)生送燒烤,攢下一波波年輕人的好感……終于,等來(lái)了“被看見(jiàn)”的機(jī)會(huì)。
流量總會(huì)過(guò)去,淄博仍然“烤”驗(yàn)在前,朝著“留量”前進(jìn)。
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