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      貨拉拉女貨車(chē)司機(jī):人生方向盤(pán)握在自己手中

      發(fā)布時(shí)間:2023-03-09 16:22:00來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

        貨車(chē)司機(jī),一個(gè)平凡的職業(yè)。當(dāng)這四個(gè)字投射在女性身上時(shí),似乎一切又變得非凡起來(lái)。

        在貨拉拉平臺(tái),有27102位的女性活躍司機(jī),占平臺(tái)整體活躍司機(jī)的3.3%,年紀(jì)最小的女司機(jī)是25歲,年齡最大的女司機(jī)是55歲。其中80后女司機(jī)是中堅(jiān)力量,占平臺(tái)女司機(jī)總數(shù)的45%,她們中有不少都擁有母親的身份,經(jīng)營(yíng)著事業(yè)的同時(shí)也經(jīng)營(yíng)著家庭,不少女司機(jī)日均接單量能在8單以上。

        一個(gè)人開(kāi)車(chē)賺錢(qián),一路無(wú)限精彩

        在貨拉拉平臺(tái),90后女司機(jī)占比達(dá)24%,00后占1%,成為一股新生力量,為貨運(yùn)行業(yè)帶來(lái)更大的多元性和活力。

        “跑貨拉拉就是為了賺錢(qián)和養(yǎng)貓,我自己一個(gè)人也可以活得很精彩?!辨面檬且粋€(gè)90后女生,一個(gè)人住,養(yǎng)了一只貓。

        計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)的婷婷曾經(jīng)在物流公司上班,看報(bào)表數(shù)據(jù)的工作讓她感到“沒(méi)勁”。跑貨拉拉讓她發(fā)現(xiàn)“人生原來(lái)還可以這樣過(guò)”,可以自在賺錢(qián),還可以嘗遍美食。

        婷婷身上透露出一股樂(lè)觀、自信的勁兒。在她看來(lái),女司機(jī)和男司機(jī)沒(méi)有什么不一樣。跑了三個(gè)月貨拉拉,沒(méi)有人問(wèn)她“為什么一個(gè)女孩要干這個(gè)”,周?chē)硕际求@訝“第一次看到女娃兒跑貨拉拉,真不得了?!?/p>

        貨運(yùn)物流的發(fā)展與城市發(fā)展是共生關(guān)系,來(lái)自不同城市的女性,讓我們看到了消費(fèi)升級(jí)、電商發(fā)展和物流技術(shù)進(jìn)步之下,貨車(chē)司機(jī)職業(yè)的廣闊前景。

        婷婷可以為了工作每天6點(diǎn)起床,哪怕一百多公里的訂單也敢接。曾經(jīng)有一天,她賺到了1400元,讓她興奮了好幾天。

        “我經(jīng)常把拉貨當(dāng)做旅游,接到跑外地的單,我就順便在那玩一圈再回來(lái)?!辨面谜f(shuō),她也遇到過(guò)反常的情況,有一次她拉貨到都江堰,剛想要關(guān)掉系統(tǒng)逛景點(diǎn)的時(shí)候,突然跳出一個(gè)都江堰回成都的訂單,“猶豫了一下,我還是接了?!痹谟瓮婧凸ぷ髦g她選擇了后者。

        婷婷表示自己對(duì)待工作也是有“野心”的,她的目標(biāo)是成為貨拉拉最高等級(jí)的“L6”司機(jī),在她看來(lái),跑貨拉拉并不是玩,而是一份可以持久的事業(yè)。

        把方向盤(pán)掌握在自己手中

        在貨拉拉平臺(tái),有2萬(wàn)多的女性司機(jī),占平臺(tái)整體活躍司機(jī)的3.3%。其中80后女司機(jī)是中堅(jiān)力量,占平臺(tái)女司機(jī)總數(shù)的45%,她們中有不少都擁有母親的身份,在經(jīng)營(yíng)事業(yè)的同時(shí),還需要經(jīng)營(yíng)家庭。

        “都說(shuō)潮汕的女性,要對(duì)家庭盡心盡責(zé)。孩子小的時(shí)候我只能全職帶娃不能工作,甘蔗沒(méi)有兩頭甜啊。”一位在潮州開(kāi)平板貨車(chē)的鄭師傅回憶過(guò)去時(shí)感慨道。彼時(shí),她認(rèn)為自己除了家庭還可以擁有事業(yè),于是選擇開(kāi)車(chē)上路,擺脫被動(dòng)處境,一邊賺錢(qián)一邊照顧孩子,既能夠擔(dān)得起重?fù)?dān),又能夠過(guò)上自己想要的生活。

        70后文師傅來(lái)自四川農(nóng)村,曾經(jīng)為了養(yǎng)家、照顧孩子打了很多份工,50歲的她吃過(guò)了很多苦。三年前,她轉(zhuǎn)行成為一名女貨車(chē)司機(jī),之前都是為了別人而活,現(xiàn)在賺錢(qián)是為了取悅自己,開(kāi)車(chē)的時(shí)候喜歡唱歌,當(dāng)受到夸贊時(shí),她會(huì)感到很知足。

        貨拉拉平臺(tái)大部分女司機(jī)工作時(shí)長(zhǎng)在6小時(shí)以?xún)?nèi),任何一個(gè)穿梭街巷、獨(dú)來(lái)獨(dú)往的女貨車(chē)司機(jī),都有可能肩負(fù)著家庭重任。她們之中,有的曾擺過(guò)地?cái)?,有的已?jīng)做奶奶,有四個(gè)孩子的媽媽?zhuān)灿胁惋嫷昱习濉齻儗⒎较虮P(pán)握在自己手中,用滾動(dòng)的車(chē)輪,追尋著相同的自由。

        在“三八”國(guó)際勞動(dòng)?jì)D女節(jié)這天,很多女司機(jī)沒(méi)有休息,依然奔波在路上,以貨為伴,締造鮮活的百姓生活。她們沒(méi)有光鮮的外衣,只有一份忙碌與充實(shí),而這些細(xì)微的努力,就是她們對(duì)自我追求最好的詮釋。

      (責(zé)編:陳濛濛)

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