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      海運(yùn)價(jià)格回落 大件商品出口“清堵”

      發(fā)布時(shí)間:2023-02-20 14:48:00來源: 北京商報(bào)

        近期,全球重要海運(yùn)航線運(yùn)價(jià)大幅下降。據(jù)上海航運(yùn)交易所2月18日發(fā)布的消息顯示,歐洲航線、澳新航線等多條航線運(yùn)價(jià)下行。海運(yùn)價(jià)格直接影響我國(guó)大件消費(fèi)商品的貿(mào)易成本及訂單需求。對(duì)此,專家分析認(rèn)為,由于俄烏沖突、石油價(jià)格上漲、疫情等因素,2022年海運(yùn)價(jià)格急劇上漲,2023年,海運(yùn)價(jià)格將逐步回歸到正常水平,我國(guó)大家電、家居、自行車等大件消費(fèi)品海外訂單和出口也將逐步回暖。

        運(yùn)價(jià)回落

        全球重要航線運(yùn)價(jià)大幅下降。上海航運(yùn)交易所2月18日發(fā)布的出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告中顯示,歐洲航線、澳新航線等多條航線運(yùn)價(jià)下行。

        將觀察區(qū)間縮小至一周,運(yùn)價(jià)的回落同樣“肉眼可見”。據(jù)天津國(guó)際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心消息,2023年第6周(2月6日-10日),天津航運(yùn)指數(shù)延續(xù)了此前震蕩走弱的趨勢(shì),累計(jì)下跌16.36點(diǎn),跌破1000點(diǎn)大關(guān)。

        海運(yùn)價(jià)格的升降也直接影響到了許多商品的貿(mào)易成本。天津一家貨運(yùn)代理公司工作人員程女士告訴北京商報(bào)記者,僅今年前兩個(gè)月,運(yùn)費(fèi)就有了可見的小幅下降。“我們主要做的是日韓航線,跟年前比,這些航線的高柜和小柜集裝箱的運(yùn)價(jià)都有所下降,大概下降了40-55美元?!背膛拷榻B。

        從全年看,運(yùn)價(jià)的下調(diào)則更為明顯。浙江寧波某電器有限公司外貿(mào)部經(jīng)理李志慧在接受媒體采訪時(shí)介紹,一個(gè)40英尺高柜集裝箱大約能裝216臺(tái)(洗衣機(jī))?!叭ツ?月,海運(yùn)費(fèi)的最高點(diǎn)是在18500美元左右一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,分?jǐn)偟揭慌_(tái)洗衣機(jī)大約是在85美元左右。今年2月,海運(yùn)費(fèi)在4500美元,這樣分?jǐn)傇谝慌_(tái)產(chǎn)品上面,大約是20美元一臺(tái)?!崩钪净郾硎尽?/p>

        “由于俄烏沖突、石油價(jià)格上漲、新冠疫情等因素,2022年海運(yùn)價(jià)格急劇上漲。然而,2023年,世界經(jīng)濟(jì)面臨衰退風(fēng)險(xiǎn),海運(yùn)價(jià)格將逐步回歸到正常水平?!敝袊?guó)數(shù)實(shí)融合50人論壇智庫專家、商務(wù)部研究院電子商務(wù)研究所副研究員洪勇告訴北京商報(bào)記者。

        目前,對(duì)于短期運(yùn)價(jià)走勢(shì),國(guó)際航運(yùn)研究及咨詢機(jī)構(gòu)德路里預(yù)計(jì),未來幾周即期運(yùn)價(jià)仍將持續(xù)性小幅下調(diào)。從全年看,德路里在2023年1月發(fā)布的市場(chǎng)展望中提到,2023年集運(yùn)市場(chǎng)即期運(yùn)價(jià)至少將再下降50%-60%。德路里預(yù)測(cè),如今的降價(jià)將意味著運(yùn)費(fèi)更接近疫情前的水平。

        訂單回升

        在全球貿(mào)易中,海運(yùn)占據(jù)非常大的市場(chǎng),需求量穩(wěn)定且巨大。從全球看,海運(yùn)是國(guó)際間商品交換中最重要的運(yùn)輸方式之一,貨物運(yùn)輸量占全部國(guó)際貨物運(yùn)輸量的比例大約在80%以上。從國(guó)內(nèi)看,目前我國(guó)約95%的國(guó)際貿(mào)易貨物量是通過海運(yùn)完成的,大家電、家居等產(chǎn)品也包含其中。

        “大家電是我國(guó)外貿(mào)產(chǎn)品中科技含量高、附加值多的產(chǎn)品之一,在我國(guó)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)中占據(jù)不可或缺的地位。在家居產(chǎn)品方面,我國(guó)家居制造產(chǎn)業(yè)帶集中、家具種類一應(yīng)俱全,是世界上最大的家居生產(chǎn)國(guó),是目前世界上最大的家居出口國(guó),在全球家居出口貿(mào)易中占有重要地位。”洪勇表示,“大家電、家居產(chǎn)品等大件消費(fèi)品一般使用海運(yùn)方式出口國(guó)外,疫情中運(yùn)價(jià)飆升大大增加了我國(guó)相關(guān)企業(yè)的成本,不利于我國(guó)企業(yè)拓展國(guó)外市場(chǎng)?!?/p>

        疫情期間,運(yùn)價(jià)上漲等多因素致使我國(guó)大件產(chǎn)品出海面臨“堵點(diǎn)”。

        根據(jù)中國(guó)家用電器協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2022年,中國(guó)家電行業(yè)出口額972.5億美元,同比下降6.9%。海關(guān)總署的最新出口量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示,去年1-12月,我國(guó)家用電器累計(jì)出口33.66億臺(tái),同比下降13%。

        再來看家居產(chǎn)品。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2022年1-12月,全國(guó)家具及其零件出口額4639.3億元,同比下降2.5%;陶瓷產(chǎn)品出口1833.5萬噸,同比下降1.4%,出口額2172.7億元,同比增長(zhǎng)10.2%;燈具、照明裝置及其零件出口額3073.5億元,同比下降3.1%。

        出口下降的背后則是企業(yè)貨物堆積的無奈。據(jù)媒體報(bào)道,在浙江慈溪龍山鎮(zhèn)一家冰箱生產(chǎn)企業(yè)的倉(cāng)庫里,91臺(tái)冰箱已經(jīng)堆放了近兩年。據(jù)悉,雙方2020年12月簽訂合同,企業(yè)2021年3月完成生產(chǎn)。根據(jù)合同,運(yùn)費(fèi)由以色列采購(gòu)商承擔(dān)??墒侵袞|航線運(yùn)費(fèi)一路上漲,采購(gòu)商多次要求延遲交貨。

        挑戰(zhàn)仍存

        北京商報(bào)記者注意到,伴隨全球重要航線運(yùn)價(jià)下降后,我國(guó)大件產(chǎn)品出口已呈現(xiàn)迅速回暖的態(tài)勢(shì)。

        以大家電為例,今年前兩個(gè)月,浙江許多大家電生產(chǎn)企業(yè)訂單都出現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。“今年前兩個(gè)月,我們返單的單量已經(jīng)比去年同期增長(zhǎng)了20%以上。其中有老客戶的返單,也有新客戶的加盟,今年預(yù)計(jì)比去年同期能增長(zhǎng)30%?!闭憬瓕幉畴娖饔邢薰究偨?jīng)理陸耀鐘在接受媒體采訪時(shí)介紹。

        大家電、家居產(chǎn)品的出口回暖將惠及其產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)相關(guān)行業(yè)。洪勇介紹,大家電出口產(chǎn)業(yè)鏈上包括原材料供應(yīng)商、制造商、渠道商、物流服務(wù)商、貿(mào)易商等?!敖酉聛?,這些產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)或?qū)⒂瓉磉M(jìn)一步復(fù)蘇,也包括一些其他專業(yè)服務(wù)公司,如質(zhì)量檢測(cè)公司、咨詢服務(wù)公司等?!焙橛卤硎?。

        著眼于大件消費(fèi)產(chǎn)品本身,也有可供繼續(xù)挖掘的重要增量市場(chǎng)。洪勇分析認(rèn)為,“在未來幾年,隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,東南亞地區(qū)的大家電、家居消費(fèi)額有望繼續(xù)增長(zhǎng),同時(shí),東南亞地區(qū)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求也會(huì)不斷提高,并更傾向于購(gòu)買高品質(zhì)的產(chǎn)品”。

        但不能忽視的是,我國(guó)大件消費(fèi)品外貿(mào)出口也會(huì)面臨一些挑戰(zhàn)。“國(guó)外市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)、國(guó)外政治局勢(shì)以及國(guó)外消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求的提高等,都會(huì)對(duì)我國(guó)企業(yè)的外貿(mào)產(chǎn)生影響?!焙橛卤硎?。同時(shí),易受海運(yùn)價(jià)格影響的行業(yè)特性也要求相關(guān)行業(yè)、企業(yè)尋求有效“出路”。

        對(duì)此,洪勇建議,行業(yè)協(xié)會(huì)可建立一套有效的海運(yùn)價(jià)格預(yù)測(cè)模型,以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)海運(yùn)價(jià)格的變動(dòng)趨勢(shì),從而把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)。“企業(yè)應(yīng)根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)結(jié)果,采取合理的投資策略,以減少海運(yùn)價(jià)格的波動(dòng)對(duì)企業(yè)收入的影響,降低風(fēng)險(xiǎn)。此外,企業(yè)還可以合理安排運(yùn)輸線路、積極與海運(yùn)物流企業(yè)簽訂長(zhǎng)協(xié)價(jià)等策略降低海運(yùn)成本?!?/p>

        “近年來,我國(guó)與‘一帶一路’國(guó)家之間的經(jīng)貿(mào)往來越來越緊密,我國(guó)企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)不斷提高,產(chǎn)品逐漸得到認(rèn)可。未來,我國(guó)對(duì)外貿(mào)企業(yè)的服務(wù)將繼續(xù)加強(qiáng),同時(shí)完善相關(guān)法律法規(guī),從而助力大件產(chǎn)品的外貿(mào)企業(yè)提升開拓國(guó)外市場(chǎng)的能力,保證外貿(mào)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展?!焙橛卤硎尽1本┥虉?bào)記者 方彬楠 冉黎黎

      (責(zé)編:陳濛濛)

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