中新網南昌2月16日電 (記者 吳鵬泉)15日下午，江西整列采用海關“鐵路快通”業(yè)務模式跨區(qū)域出口的中歐班列在南昌海關監(jiān)管下，從南昌國際陸港緩緩駛出，將從內蒙古二連浩特鐵路口岸出境，預計15天后抵達俄羅斯莫斯科。

　　據了解，“鐵路快通”模式優(yōu)化了業(yè)務流程和監(jiān)管模式，實現了海關、鐵路、運營企業(yè)三方數據互通、協作監(jiān)管，進一步壓縮了中歐班列的申報成本，實現智能化監(jiān)管、數字化通關、加速度驗放，確保中歐班列在口岸高效通行。

　　鐵路部門介紹，該模式下，企業(yè)可就近在屬地查驗，艙單歸并、分票、修撤等業(yè)務也在屬地辦理，不僅節(jié)省了企業(yè)申報轉關單的費用，還降低了集裝箱吊裝作業(yè)成本，規(guī)避了口岸滯留費的產生。依托該模式，班列抵達車站1個小時左右就可放行，節(jié)省通關時間24小時以上，平均每個柜子可節(jié)省費用約200元。

　　上述中歐班列裝載55個集裝箱，貨物總重約686噸，貨值約182萬美元，主要出口貨物為鞋服類日用百貨。為保障此趟班列順利發(fā)行，海關、鐵路、商務等部門提前與中鐵集南昌分公司、廈門象嶼易聯、南昌向塘物流港公司、江西佳禾國際報關行及進出口企業(yè)共同梳理、細化該模式中各項監(jiān)管節(jié)點，開展海關鐵路艙單系統與鐵路作業(yè)系統聯調聯試，指導企業(yè)提前做好鐵路艙單和出口貨物申報工作，整列貨物于2月15日運抵南昌國際陸港后，南昌海關所屬贛江新區(qū)海關為整列貨物快速辦理了出境手續(xù)。

　　位于江西省南昌縣的南昌國際陸港，自2017年11月20日開通首趟南昌至俄羅斯莫斯科的中歐班列以來，依托全國第二、中部地區(qū)最大的鐵路貨運編組站的樞紐優(yōu)勢，經過六年的探索發(fā)展，逐漸成為區(qū)域重要集散中心。

　　數據顯示，六年來，南昌國際陸港累計發(fā)行外貿班列4166列，24.04萬標箱，貨值約66.02億美元，年均增幅分別達到170.10%、178.03%、173.55%，先后開通南昌至荷蘭(鹿特丹)、俄羅斯(莫斯科)、越南(河內)等9條國際直達班列和南昌至深圳鹽田港、寧波北侖港、廈門高崎港等10條鐵海聯運外貿班列，為江西全省優(yōu)質產品走出國門、走向世界提供了一條低價、快速、便捷的大通道。(完)