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      盤(pán)點(diǎn)春運(yùn)里的中國(guó):便捷出行聯(lián)通萬(wàn)家團(tuán)圓 帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)加速跑

      發(fā)布時(shí)間:2023-02-16 16:07:00來(lái)源: 央視新聞客戶端

        2023年春運(yùn)2月15日落下帷幕。過(guò)去的這40天,是我國(guó)疫情防控進(jìn)入新階段的第一個(gè)春運(yùn),隨著“乙類(lèi)乙管”政策落地,更多的人加入春運(yùn)大軍,踏上回家團(tuán)圓的旅程。

        盤(pán)點(diǎn)春運(yùn)里的中國(guó)·聯(lián)通萬(wàn)家團(tuán)圓

        2023年春運(yùn),是出行需求集中釋放的一次春運(yùn),客流大幅回升,預(yù)計(jì)發(fā)送旅客15.95億人次,這個(gè)數(shù)字比去年同期增長(zhǎng)50.5%,恢復(fù)到2019年同期的53.5%。對(duì)很多人來(lái)說(shuō),闔家團(tuán)圓,又回來(lái)了。

        鐵路12306科創(chuàng)中心技術(shù)服務(wù)部負(fù)責(zé)人 閻志遠(yuǎn):鐵路每天的車(chē)票交易量基本在千萬(wàn)級(jí)別,從目前旅客發(fā)送統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看,出行相對(duì)來(lái)說(shuō)比較平穩(wěn)有序,沒(méi)有出現(xiàn)大規(guī)模的集中。

        2023年的春運(yùn),還因?yàn)椴簧傩戮€路的開(kāi)通,為更多的人拉近了家和遠(yuǎn)方的距離。來(lái)自中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的數(shù)據(jù)顯示,2022年13條鐵路新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),并在2023年春運(yùn)期間發(fā)揮了重要作用。其中,黃黃高鐵讓大別山革命老區(qū)迎來(lái)“高鐵時(shí)代”,武漢至黃梅只要一個(gè)半小時(shí);新成昆鐵路一日千里,成都至昆明7.5小時(shí)可達(dá);世界首個(gè)沙漠鐵路和若鐵路環(huán)線貫通,更讓回家之路穿越沙漠的阻隔。

        乘客 麥麥提敏 麥麥提江:之前我們來(lái)和田都是開(kāi)車(chē)、坐汽車(chē)。時(shí)間很長(zhǎng)很累,現(xiàn)在火車(chē)通了之后,給我們帶來(lái)很多方便,自動(dòng)取票機(jī)可以取票,候車(chē)大廳不用排隊(duì)。

        2023年的春運(yùn),隨著暫停了近三年的兩岸“小三通”客運(yùn)航線部分復(fù)航,讓淺淺的海峽,不再有走不出的鄉(xiāng)愁。廈金航線復(fù)航首日就有近40名金門(mén)民眾從廈門(mén)乘船返回金門(mén)。

        盤(pán)點(diǎn)春運(yùn)里的中國(guó)·便捷百姓出行

        2023年的春運(yùn)出行需求大幅回升,那么大家的出行方不方便呢?繼續(xù)來(lái)看盤(pán)點(diǎn)。

        春運(yùn)出行需求上升,人們首先想問(wèn)的,可能就是車(chē)票還好買(mǎi)嗎?作為全球訪問(wèn)量和交易量最大的在線票務(wù)系統(tǒng),鐵路12306系統(tǒng)功能不斷優(yōu)化,單日售票量最高達(dá)到1325萬(wàn)張,高峰時(shí)1秒鐘售出車(chē)票超過(guò)1000張。旅客每天可提交發(fā)到站相同或同城不同車(chē)站的兩個(gè)相鄰日期候補(bǔ)車(chē)票,從以前的各2張?jiān)黾拥礁?張。今年春運(yùn)期間,候補(bǔ)兌現(xiàn)成功率達(dá)到75%左右。

        隨著1月1日新版《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》正式實(shí)施,兒童優(yōu)惠票和兒童免費(fèi)乘車(chē)以年齡劃分優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn),兒童旅客實(shí)行實(shí)名制管理。截至目前,已售出兒童票超過(guò)2000萬(wàn)張。同樣享有優(yōu)惠政策的還有學(xué)生群體。1月1日起,學(xué)生優(yōu)惠取消僅限寒暑假購(gòu)買(mǎi)限制,每學(xué)年任意時(shí)間可購(gòu)買(mǎi)4次單程的學(xué)生優(yōu)惠票。新規(guī)實(shí)施后,已售出學(xué)生票超過(guò)1100萬(wàn)張。

        為應(yīng)對(duì)客流高峰,春運(yùn)期間重點(diǎn)地區(qū)和時(shí)段都在加大運(yùn)力。節(jié)前,在北京、滬寧杭、廣深等客流集中地區(qū),日均安排開(kāi)行直通旅客列車(chē)1623.5對(duì),同比增加34.5對(duì);而在吉林,多個(gè)機(jī)場(chǎng)也在春運(yùn)期間加密和增加班次,同時(shí)將飛往上海、北京等熱門(mén)航線的機(jī)型調(diào)換為寬體機(jī)型,以提高運(yùn)載能力。

        2023年春運(yùn)是有效提升旅客出行體驗(yàn)的一次春運(yùn),科技賦能讓旅客出行更便捷。作為智慧大腦中樞的廣州局調(diào)度所,這里每天要調(diào)度2500多列動(dòng)車(chē)組列車(chē),每趟車(chē)的行車(chē)計(jì)劃時(shí)間精確到分秒,什么時(shí)候來(lái)、什么時(shí)候走、??康墓傻?、運(yùn)行區(qū)間都一目了然。在河北,開(kāi)通僅一年的京雄高速,通過(guò)高速全線ETC數(shù)據(jù)的引入和大數(shù)據(jù)平臺(tái)的分析,對(duì)車(chē)流進(jìn)行精準(zhǔn)管控,極大提升車(chē)輛通行效率。

        而廣深港高鐵全線實(shí)行電子客票,支持旅客使用香港、澳門(mén)和臺(tái)灣手機(jī)號(hào)進(jìn)行注冊(cè),也讓這個(gè)春運(yùn)的旅途更加愜意。

        旅客 馮女士:現(xiàn)在方便了很多,檢票時(shí)自動(dòng)簽證進(jìn)來(lái)也是很快很流暢的那種,直接拿身份證刷一下就馬上進(jìn)來(lái)了,以前還要排很長(zhǎng)的隊(duì)現(xiàn)在不用了,很方便。

        2023年春運(yùn),全國(guó)鐵路公安機(jī)關(guān)積極應(yīng)對(duì)客流高峰,持續(xù)開(kāi)展打擊整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),依法嚴(yán)厲打擊各類(lèi)違法犯罪行為,全面凈化站車(chē)治安環(huán)境,共破獲刑事案件2190余起,查處治安違法行為人1.8萬(wàn)余人,為旅客找回遺失財(cái)物2600萬(wàn)余元,守護(hù)平安回家路。

        盤(pán)點(diǎn)春運(yùn)里的中國(guó)·帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)加速跑

        春運(yùn)是實(shí)現(xiàn)萬(wàn)家團(tuán)圓的幸福旅程,也是觀察中國(guó)經(jīng)濟(jì)的一扇窗口。這個(gè)春運(yùn),我們?cè)俅我?jiàn)證了流動(dòng)的中國(guó),同時(shí)更看到了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大韌性。

        春節(jié)“返鄉(xiāng)潮”疊加“旅游熱”,使得兔年春節(jié)旅游、消費(fèi)市場(chǎng)更為火熱。某旅游平臺(tái)提供的數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)期間民宿訂單量同比增長(zhǎng)超260%,赴港機(jī)票預(yù)訂人次同比增長(zhǎng)超22倍。

        除了客運(yùn),2023年春運(yùn)期間的貨運(yùn)也呈現(xiàn)旺盛態(tài)勢(shì),這既保障了重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通高效,也帶動(dòng)了節(jié)日消費(fèi)的持續(xù)回暖。鐵路部門(mén)發(fā)揮“高鐵+生鮮”優(yōu)勢(shì),讓新春的餐桌更加豐富多彩;而隨著多家快遞宣布今年春節(jié)假期不打烊,春節(jié)期間的線上購(gòu)物品類(lèi)更加多元,手機(jī)通信、家用電器和醫(yī)療保健的成交額占比大幅提升。

        2023的新春佳節(jié)剛剛過(guò)去,各地的建設(shè)工地、生產(chǎn)線、田野里,就已經(jīng)是一派忙碌的景象,這得益于各地為人們盡快返崗,推出的多項(xiàng)舉措。包車(chē)、專(zhuān)列、包機(jī)等支持已經(jīng)成為常見(jiàn)的舉措,一些地方還開(kāi)展“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一站式”運(yùn)輸服務(wù),把務(wù)工人員從“家門(mén)送廠門(mén)”。

        甘肅定西赴青島返崗務(wù)工人員 邱龍霞:專(zhuān)門(mén)有人員組織,直接送到地方,生活條件比較好,有大型的工廠,都可以在那個(gè)地方發(fā)展自己的強(qiáng)項(xiàng)。

        此外,春運(yùn)還為助力國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)貢獻(xiàn)力量。其中,中歐班列連續(xù)第33個(gè)月單月開(kāi)行千列以上,西部陸海新通道班列和中老鐵路國(guó)際貨物列車(chē)運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng),有力保障了國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

        交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng) 蔡團(tuán)結(jié):今年春運(yùn)客流量從低位運(yùn)行轉(zhuǎn)向快速攀升,達(dá)到2020年春運(yùn)以來(lái)的新高,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)了“人民群眾平安健康便捷舒暢出行、重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通有序”的目標(biāo)。

      (責(zé)編:陳濛濛)

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