中新網12月6日電 據大公文匯全媒體報道，繼香港油麻地站“甩門”事故后，港鐵將軍澳線5日早再度出現機件故障，導致列車服務一度受阻約4小時。港鐵5日晚間發(fā)布新聞稿，稱公司高度重視近日發(fā)生的列車事故，宣布將全面檢討資產管理及維修保養(yǎng)制度。目前，涉事列車已駛回車廠進行詳細檢查，港鐵將檢查同型號列車相關部件。

　　港鐵公司表示，董事局5日聽取就近日的鐵路服務事故的報告，并敦促港鐵管理層深入調查事件及作出改善，以確保鐵路服務安全可靠。港鐵公司主席歐陽伯權稱，公司將就近日兩宗事故，展開深入的專項調查；而更重要的是公司須檢討現有的資產管理及維修保養(yǎng)制度，以確保鐵路資產的管理維持在高水平。

　　據悉，港鐵公司將立即開展有關工作，包括檢討現有的管理框格，并參考其他鐵路的經驗，從制度上檢視改善的空間。至于5日早上發(fā)生的事故，港鐵公司已通報機電工程署及運輸署。港鐵就事故為乘客帶來不便深感抱歉，并會展開深入調查，盡快向公眾交代。

　　5日早上發(fā)生的事故涉及一列往北角方向的將軍澳線列車，上午約8時30分駛入將軍澳站時出現機件故障，相關的列車安全防護裝置隨即自動啟動將列車停下，位置離將軍澳站尚有一段距離。車長察覺駕駛室的警號后即時通知車務控制中心，車務控制中心在確保安全下，安排車站職員帶領并陪同車上約1500名乘客，由列車車頭斜道出口安全有序地沿隧道步行至將軍澳站月臺離開。同時車務控制中心亦通知相關部門到場協(xié)助。事件中，有兩名乘客感到不適，其中一人由救護車送院檢查。經港鐵工程人員復修后，將軍澳線服務于大約中午12時30分陸續(xù)恢復正常。

　　港鐵稱，初步顯示事故是由于列車其中兩卡(即第六及第七卡)的接駁位置有機件故障，列車因而自動啟動了相關的安全防護裝置，制停了列車及發(fā)出警號。港鐵強調，列車并沒有偏離軌道。