據(jù)民航局官網(wǎng)發(fā)布，2023年民航中小機(jī)場補(bǔ)貼資金方案正在公示，根據(jù)民航發(fā)展基金使用管理有關(guān)規(guī)定，以2021年下半年至2022年上半年民航機(jī)場生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為依據(jù)，提出2023年民航中小機(jī)場補(bǔ)貼方案，公示期自2022年10月14日至10月23日。

　　據(jù)介紹，2023年民航中小機(jī)場補(bǔ)貼對(duì)象是年旅客吞吐量在200萬人次及以下的中小型民用機(jī)場。由于民航是國家公共交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，具有較強(qiáng)的公益性特征。中小機(jī)場定位為公共基礎(chǔ)設(shè)施，公益性特征更加明顯。這類機(jī)場具有較好的社會(huì)效益，對(duì)改善地區(qū)交通運(yùn)輸條件，滿足人民群眾日益增長的航空運(yùn)輸需求，促進(jìn)地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮著重要作用；部分中小機(jī)場在應(yīng)急救援等方面具有不可替代的作用。由于生產(chǎn)規(guī)模較小，絕大部分中小機(jī)場收不抵支，機(jī)場業(yè)務(wù)收入無法覆蓋與實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益相關(guān)支出在內(nèi)的全部成本?；谥行C(jī)場突出的社會(huì)公益性特征，中央財(cái)政對(duì)其提供民航普遍服務(wù)發(fā)生的虧損予以補(bǔ)貼。

　　公告顯示，此次受補(bǔ)貼機(jī)場共180座，其中最高補(bǔ)貼前三名的是遵義新舟機(jī)場2190萬元、南充機(jī)場2061萬元、庫爾勒機(jī)場2051萬元；最低補(bǔ)貼為塔里木機(jī)場100萬元。文/本報(bào)記者 藺麗爽

　　數(shù)字

　　8家航司補(bǔ)貼金額超1億元

　　據(jù)中國民航局發(fā)布，根據(jù)《支線航空補(bǔ)貼管理暫行辦法》民航發(fā)展基金使用管理有關(guān)規(guī)定，以2021年下半年至2022年上半年民航運(yùn)輸生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為依據(jù)，提出2023年民航支線航空補(bǔ)貼方案，現(xiàn)予公示。公示期自2022年10月14至10月23日。

　　北京青年報(bào)記者了解到，此次公布的補(bǔ)貼預(yù)算方案共涉及49家航司，其中8家航司補(bǔ)貼金額超過1億元。分別為國航1.99億元、東航2.2億元、南航2.7億元、川航2.3億元、華夏航空1.74億元、天津航空1.05億元、西藏航空1.27億元、西部航空1.46億元。

　　此外，獲得千萬以上補(bǔ)貼的航空公司有10家航司：成都航空6868萬元、浙江長空航空3524萬元、春秋航空獲得2788萬元、海南航空2497萬元、云南祥鵬航空獲得2460萬元、烏魯木齊航空2100萬元、瑞麗航空獲得2020萬元、山東航空1718萬元、中國聯(lián)航獲得1407萬元、重慶航空1376萬元。文/本報(bào)記者 藺麗爽