空客:A220仍在國內(nèi)適航認(rèn)證中 中小航司為潛在合作伙伴
【解說】7月6日下午,空中客車公司在北京舉辦空客A220飛機(jī)媒體說明會(huì),從產(chǎn)品特點(diǎn)、適用航線等方面詳細(xì)解讀空客A220。據(jù)介紹,A220飛機(jī)定位為100至150座級的小型單通道飛機(jī),但其具有極高的航程適配性,最大航程可達(dá)到3450海里(約6400公里)。
【同期】中國民航管理干部學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系副教授 謝立
它(空客A220)能飛得遠(yuǎn),但是它的單位成本比較低,對于市場來說給旅客的價(jià)錢就不會(huì)太高。另外從市場的范圍上來說的話,特別適合于連接?xùn)|部與西部這種長航程的市場。旅客量不是太多,航程又長,很多機(jī)型不適合,但是它這種機(jī)型A220從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)上來說,它就比較適合于這類市場,就可以連接?xùn)|西部。
【解說】值得一提的是,在空客A220飛機(jī)上還有許多“中國元素”。
【同期】空客中國飛行采購總監(jiān) 楊曉宇
到目前為止,在中國我們已經(jīng)有了15家供應(yīng)商在為A220飛機(jī)生產(chǎn)作出貢獻(xiàn),可以說是從原材料供應(yīng)、零部件供應(yīng)、到最后的大部件裝配都作出了貢獻(xiàn),我們交給客戶的每一架A220飛機(jī)上面都有中國制造的部分。
【解說】據(jù)空客中國市場部市場總監(jiān)王哲介紹,A220仍在國內(nèi)適航認(rèn)證中,中國很多中小航司,包括在以二三線城市作為基地的航司,都是未來空客該機(jī)型的潛在合作伙伴。
【解說】近期,中國三大航一口氣購買292架空客飛機(jī),近年來受疫情等影響,民航業(yè)復(fù)蘇緩慢,此時(shí)拋出這筆訂單是否代表三大航司對于未來民航市場復(fù)蘇的預(yù)期充滿信心?
【同期】中國民航管理干部學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系副教授 謝立
我覺得一個(gè)考慮因素在這個(gè)時(shí)候應(yīng)該是說制造商會(huì)給予更好的購買條件。航空公司購買飛機(jī)不是一次性交付的,它會(huì)根據(jù)航空公司的需求來分批交付,這也是基于航空公司對未來市場的預(yù)測分析得出來的未來(需求)。中國的航空市場潛力確實(shí)是很大,三大航也有自己的研究機(jī)構(gòu),他們對此的研究給出他們相應(yīng)的這種信息,也給出他們相應(yīng)的信心。
【解說】292架空客飛機(jī)的采購是否會(huì)對商飛C919的銷售產(chǎn)生影響?謝立認(rèn)為,相信商飛C919未來機(jī)會(huì)充足,需在投入商業(yè)運(yùn)營后,經(jīng)過市場的驗(yàn)證。
【同期】中國民航管理干部學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系副教授 謝立
先要讓我們的機(jī)型的客戶使用完以后,能夠正常地使用,并且是能夠利用到商飛C919開拓自己的市場、服務(wù)自己的市場,特別是航空公司能夠獲利,才能夠在市場上取得成功,市場上取得成功大家對它(商飛C919)的需求就會(huì)越來越大。
董澤宇 北京報(bào)道
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