中新網(wǎng)長沙3月14日電 (記者 魯毅)連日來，湖南懷化國際陸港工作人員忙著為“懷化-萬象”國際貨運(yùn)班列集貨裝箱。按照計(jì)劃，懷化國際陸港今年將開行貨運(yùn)班列不少于200列，其中懷化-北部灣鐵海聯(lián)運(yùn)班列150列，“懷化-萬象”國際貨運(yùn)班列不少于50列。依托這兩條貨運(yùn)班列線路，地處湘、鄂、渝、黔、桂5省區(qū)市邊區(qū)中心位置的懷化，已然成為湖南乃至中部地區(qū)與東盟貿(mào)易往來的物流樞紐。

　　這得益于湖南省正全面統(tǒng)籌規(guī)劃的五大國際物流通道和貨運(yùn)集結(jié)中心工程，懷化是重要節(jié)點(diǎn)城市之一。該規(guī)劃向北以長沙為中心，做強(qiáng)中歐班列對(duì)歐洲、中亞的國際物流通道；向東以岳陽為中心，發(fā)揮城陵磯港口的一類口岸作用和長江黃金水道功能，借道長三角港口群出海；向南以株洲為中心，打造湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)通道；向西以懷化為中心，對(duì)接西部陸海新通道，打造對(duì)接?xùn)|盟的國際物流通道；向上，以黃花機(jī)場為中心，構(gòu)建RCEP國家的區(qū)域中轉(zhuǎn)樞紐，打造對(duì)非航空客貨運(yùn)門戶樞紐。

　　“五向齊發(fā)”的國際物流通道讓湖南開放觸角不斷延伸。長沙黃花國際機(jī)場，通達(dá)國內(nèi)外航點(diǎn)逾140個(gè)，是中國中部飛往東南亞航點(diǎn)覆蓋最廣、航班密度最高的區(qū)域型樞紐；城陵磯港可直航香港，還有至東盟、澳大利亞、日本、韓國等地的出?！敖恿骄€”；中歐班列(長沙)聯(lián)動(dòng)全省，建成連接歐洲、中亞、中東等地30多個(gè)國家，輻射中國中、東、南部地區(qū)的快速國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；懷化至北部灣港鐵海聯(lián)運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，開啟湖南對(duì)接?xùn)|盟的國際物流通道。

　　“五大國際物流通道不僅幫助外貿(mào)企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)降低物流成本、提升物流時(shí)效，還將促進(jìn)內(nèi)貿(mào)企業(yè)實(shí)現(xiàn)國內(nèi)國際貿(mào)易雙循環(huán)，進(jìn)一步擴(kuò)大湖南進(jìn)出口總量?！焙鲜∪嗣裾诎掇k公室主任郭寧表示，從長遠(yuǎn)來看，五大國際物流通道還將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)向通道集結(jié)中心聚集，目前湖南正推進(jìn)口岸、通道、產(chǎn)業(yè)、園區(qū)、市場五位一體融合發(fā)展，依托五大國際通道打造多功能經(jīng)濟(jì)區(qū)域。

　　溢出效應(yīng)已在懷化初現(xiàn)。依托西部陸海新通道和對(duì)接?xùn)|盟的物流通道，懷化正在規(guī)劃建設(shè)東盟物流產(chǎn)業(yè)園。不少企業(yè)、東盟地區(qū)各大湖南商會(huì)競相對(duì)接落戶懷化。已搶先落戶懷化的東盟湖南產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟輪值主席李文科表示，將努力把東盟各國湖南商會(huì)的資金、產(chǎn)品、資源、市場及平臺(tái)等優(yōu)勢(shì)通過聯(lián)盟方式引入懷化。

　　“湖南口岸、通道、產(chǎn)業(yè)、園區(qū)、市場五位一體融合發(fā)展框架已經(jīng)形成，全面打通湖南出海通道的同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了湖南各市州開放口岸的精準(zhǔn)定位、錯(cuò)位發(fā)展?！惫鶎幗榻B，接下來，湖南將加強(qiáng)全省統(tǒng)籌、全省聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)國際物流通道覆蓋全??；積極爭取“組合港”模式落地湖南，最大程度實(shí)現(xiàn)通關(guān)便利化；加大對(duì)接引進(jìn)國際國內(nèi)知名企業(yè)，讓更多產(chǎn)業(yè)落地湖南。(完)