如何解決“跑高速,充電難”? 交通運輸部回應(yīng)
央視網(wǎng)消息:2月29日,國務(wù)院就2023年國務(wù)院部門辦理全國人大代表建議和全國政協(xié)提案工作有關(guān)情況舉行政策例行吹風(fēng)會。交通運輸部副部長王剛表示,節(jié)假日期間公眾駕駛新能源車出行已經(jīng)成為一種趨勢。監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,今年春節(jié)假期(2月10日至17日),全國高速公路新能源車日均流量593.92萬輛,占日均總流量的10.04%,較2023年同期(日均171.69萬輛,占比3.81%)增長明顯。
近年來,交通運輸部會同有關(guān)部門指導(dǎo)各地交通運輸主管部門、高速公路經(jīng)營管理單位,加強與電網(wǎng)企業(yè)、充電運營商等合作,加快推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè),截至2023年底,累計建成充電樁2.1萬個,高速公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)進一步完善。同時,為強化運營服務(wù),2023年,交通運輸部將高速公路充電設(shè)施“隨手查”納入民生實事,上線了“e路暢通”微信小程序,通過信息化手段采集、匯聚、發(fā)布高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施信息,同步開通“陽光救援”功能,實現(xiàn)全國高速公路“一鍵呼救”和救援服務(wù)電話、救援服務(wù)點和收費標準“三公開”,為電動汽車公路出行提供了多重保障,公眾駕駛新能源車出行的意愿和信心不斷增強。同時,也注意到部分地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量不足、發(fā)展不均衡、利用不充分等問題依然存在。
今年,交通運輸部將繼續(xù)指導(dǎo)各地加強與相關(guān)企業(yè)合作,加大建設(shè)力度、優(yōu)化布局、加密設(shè)置,持續(xù)推動公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),計劃新增公路服務(wù)區(qū)充電樁3000個、充電停車位5000個,鼓勵在服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率充電設(shè)施。同時,根據(jù)節(jié)假日期間不同地區(qū)、不同時段的車流量特點,指導(dǎo)各地提供有針對性的服務(wù)保障措施。
一是及時按需增設(shè)移動充電設(shè)施。指導(dǎo)各地針對節(jié)假日期間充電需求大、排隊明顯的高速公路服務(wù)區(qū),合理增設(shè)移動充電設(shè)備,減少擁堵和排隊。
二是強化充電信息查詢服務(wù)。優(yōu)化升級“e路暢通”微信小程序,持續(xù)推進高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施數(shù)據(jù)采集、審核和發(fā)布,確保充電信息全面、及時、準確。
三是加強服務(wù)區(qū)充電引導(dǎo)。指導(dǎo)高速公路服務(wù)區(qū)在車流量較大的充電站點安排專人引導(dǎo)服務(wù),鼓勵充電高峰時段短時補電、隨充隨走,減少排隊等候,必要時引導(dǎo)至相鄰服務(wù)區(qū)充電,為公眾出行提供更加便捷高效的出行服務(wù)。
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