近日，國家發(fā)展改革委等部門聯(lián)合召開2024年全國春運電視電話會議，對做好春運工作作出全面動員和部署。會議指出，綜合研判，今年春運期間人員流動規(guī)模將顯著超過疫情前水平，鐵路、民航客運量有望創(chuàng)歷史新高，高峰時段、熱點地區(qū)客流、車流規(guī)模大，運力組織、運輸服務(wù)、錯峰引導(dǎo)、安全生產(chǎn)和應(yīng)急處置等任務(wù)較重，必須高度重視，妥善應(yīng)對。

　　每年的春運，都是對交通運輸?shù)炔块T的一場“大考”。今年春運期間客貨運輸將保持高位運行，全國跨區(qū)域人員流動量預(yù)計將達到90億人次。其中，鐵路、公路、水路、民航等營業(yè)性客運量將全面回升，總量超18億人次。面臨這樣的挑戰(zhàn)，交通運輸?shù)炔块T責(zé)任重大，要統(tǒng)籌安排、科學(xué)調(diào)運、優(yōu)化服務(wù)，保證服務(wù)，用實際行動繪就流動中國的幸福圖景。

　　擰緊交通“安全閥”，讓“流動中國”底氣滿滿。保障運輸安全，是春運工作的重中之重。預(yù)計今年春運全國鐵路將發(fā)送旅客4.8億人次，民航旅客運輸量將突破8000萬人次，高速公路及普通國省干線非營業(yè)性小客車人員出行量約有72億人次。其中，自駕出行占全社會人員出行量的比例將突破8成。為此，各地各部門必須牢固樹立人民至上、生命至上的理念，密切關(guān)注客貨流量、天氣變化的不同狀況，不斷強化客運途經(jīng)線路、客運場站、渡口等執(zhí)法監(jiān)管，以高度的責(zé)任意識抓好各項措施落實落地。同時，嚴格督促運輸企業(yè)落實落細安全生產(chǎn)各項要求，對長大橋隧、連續(xù)長坡等路段，提高風(fēng)險排查頻率，出現(xiàn)低溫寒潮、冰凍雨雪、團霧濃霧等惡劣天氣后，及時發(fā)布信息提醒，即時展開清雪除冰等應(yīng)急處置，最大限度提高通行安全保障，確保春運期間交通運輸安全。

　　打好服務(wù)“主動仗”，讓“流動中國”暖意濃濃。天下大事，必作于細。年年春運，歲歲暖心，這是一段溫暖的歸途，也是對交通運輸部門最大的考驗。從國鐵集團推出“學(xué)生優(yōu)惠票不再規(guī)定乘車時間限制”“旅客在辦理補票、變更等業(yè)務(wù)時不再收取手續(xù)費”；到多家航空公司相繼發(fā)布客票退改新規(guī)，降低退改費率；從提升道路客運定制服務(wù)覆蓋范圍，方便旅客“門到門”“點到點”出行；到小客車免費通行時段達9天，服務(wù)區(qū)停車、充電、加油、餐飲等服務(wù)管理持續(xù)提升……一系列暖心舉措，以最大的誠心和實意，讓旅客的出行獲得感更高，使“流動的中國”更有溫度。

　　鋪就出行“科技路”，讓“流動中國”幸福多多。群眾出行意愿強烈，疊加春節(jié)假期延長等因素影響，今年春運出行需求將進一步釋放，折射流動中國的盎然生機。多年來，交通運輸各部門致力創(chuàng)新發(fā)展，推動科技與產(chǎn)業(yè)相融合，全面提升了旅客出行的體驗感。比如依托算法、定位和大數(shù)據(jù)，用戶與網(wǎng)約車能夠?qū)崿F(xiàn)精準的供需匹配；依托5G、云計算，路口的交通探頭能夠?qū)崟r監(jiān)測車流量變化，對紅綠燈間隔時間進行動態(tài)調(diào)整；依托網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，旅客可以一證進站乘車，節(jié)省了進站時間……一系列新技術(shù)、新設(shè)備、新措施，讓互聯(lián)網(wǎng)和智能設(shè)備成為春運利器。在南來北往的旅途中，從“走得了”到“走得好”，又潮又科技范的春運，讓流動的中國更加富有活力。

　　一年春運一年新，一路春色一路景。春運，是向著團圓的抵達，是向著更美好出發(fā)。如今，在960多萬平方公里的土地上，四通八達的公路網(wǎng)，便捷高效的鐵路網(wǎng)，密集交錯的航線網(wǎng)，使“人暢其行、物暢其流”的美好愿景變?yōu)楝F(xiàn)實。未來，一個充滿活力的“流動中國”必將迸發(fā)出源源不斷的發(fā)展動力，也必將在暖意融融中積蓄能量，迎接春天的希望，無畏風(fēng)雨書寫更加美好的新篇章。(作者：陳松)