12月28日，京雄高速公路（北京段）五環(huán)至六環(huán)段順利貫通，至此，京雄高速公路（北京段）全線正式實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營(yíng)，由北京西南五環(huán)駕車至雄安新區(qū)實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)通達(dá)。

　　京雄高速公路主線全長(zhǎng)約97公里，其中北京段長(zhǎng)約27公里、河北段長(zhǎng)約70公里。北京段整體呈南北走向，跨越大興、房山、豐臺(tái)等區(qū)域，采用雙向八車道設(shè)計(jì)。全線設(shè)有1座特大橋梁——京雄大橋、4座高架橋、5座互通立交以及北京市首座陸地高架橋主線收費(fèi)站——房山北站。此前，北京段六環(huán)至市界段已于2022年底開通運(yùn)營(yíng)，此次開通的五環(huán)至六環(huán)段全長(zhǎng)14.8公里，線路北起五環(huán)路，向南至六環(huán)路，與去年底開通的六環(huán)至市界段和既有京雄高速河北段相接，至此京雄高速全線通車。

　　作為京雄高速全線控制性工程，京雄大橋已于2023年6月17日實(shí)現(xiàn)合龍，一舉刷新北京橋梁?jiǎn)慰缈缍燃o(jì)錄。橋梁采用飛燕式拱橋結(jié)構(gòu)，拱頂以“中國(guó)結(jié)”造型的風(fēng)撐連接，寓意北京與雄安兩座城市緊密聯(lián)系、協(xié)同發(fā)展。

　　此外，本次開通的北京市首座陸地高架橋主線收費(fèi)站—房山北站，創(chuàng)新性采用橋梁分幅設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)快慢車、客貨車分離式通行，提升了通行效率；結(jié)合北京市高速公路主線收費(fèi)站交通流量大、潮汐現(xiàn)象明顯的特點(diǎn)，房山北站收費(fèi)廣場(chǎng)設(shè)置了潮汐車道，當(dāng)進(jìn)出京單向交通量每小時(shí)達(dá)到6000輛時(shí)將啟用，進(jìn)一步提升通行效率。

　　作為我國(guó)示范性“智慧公路”，京雄高速（北京段）全線實(shí)現(xiàn)5G專網(wǎng)全覆蓋。通過(guò)建立智慧高速監(jiān)控中心，利用北斗高精度定位、高精度數(shù)字地圖、可變信息標(biāo)志等，不僅能為車主提供車路通信、高精度導(dǎo)航和預(yù)警等服務(wù)，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)雨、霧、冰、雪等多種氣象災(zāi)害的監(jiān)測(cè)與預(yù)警。

　　據(jù)了解，京雄高速全線通車運(yùn)營(yíng)后，將成為首都北京連接雄安新區(qū)最為便捷的直通高速公路，與京港澳、大廣高速共同形成便捷順暢、功能互補(bǔ)、安全可靠的區(qū)域高速公路網(wǎng)，將為支持雄安新區(qū)建設(shè)發(fā)展、促進(jìn)北京非首都功能疏解和京津冀協(xié)同發(fā)展提供有力交通服務(wù)保障。