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      1-2月物流運(yùn)行情況分析 :物流運(yùn)行企穩(wěn)回升 行業(yè)活力增強(qiáng)

      發(fā)布時(shí)間:2023-03-29 11:18:00來源: 央視網(wǎng)

        央視網(wǎng)消息:中國物流與采購聯(lián)合會公布今年前兩個(gè)月物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。2023年1-2月,穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策的效果持續(xù)顯現(xiàn),加之疫情影響減退,物流需求總體向好,社會物流總額及分項(xiàng)指標(biāo)均有所回升。特別是2月份春節(jié)節(jié)后物流業(yè)務(wù)量恢復(fù)加快,行業(yè)景氣水平穩(wěn)步復(fù)蘇,市場主體活力增強(qiáng),供應(yīng)鏈循環(huán)有所改善,物流運(yùn)行整體呈現(xiàn)企穩(wěn)回升的態(tài)勢。

        一、物流需求恢復(fù)加快,多領(lǐng)域呈積極變化

        1-2月份,我國社會物流總額53.5萬億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長2.9%。從增速來看,1-2月增速雖低于上年同期水平,但與上年12月份相比加快1.4個(gè)百分點(diǎn)。顯示當(dāng)前物流運(yùn)行整體企穩(wěn)回升,物流需求規(guī)模逐步擴(kuò)大,社會物流總額增速在上年四季度基礎(chǔ)上有所回升。但物流需求仍處在恢復(fù)階段,增速仍低于同期水平,結(jié)構(gòu)性分化較為明顯。

        從結(jié)構(gòu)看,工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏加快,工業(yè)品物流需求回升加速,單位與居民領(lǐng)域物流保持較高恢復(fù)速度,進(jìn)口物流量止跌回升,各項(xiàng)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策和接續(xù)政策持續(xù)顯效,多領(lǐng)域物流需求呈現(xiàn)積極變化。具體體現(xiàn)在以下方面:

        一是復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn),工業(yè)領(lǐng)域物流企穩(wěn)回升。今年以來,工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏加快,相關(guān)領(lǐng)域物流需求企穩(wěn)回升。1-2月份,工業(yè)品物流總額同比增長2.4%,兩年平均增速4.9%,較上年12月份兩年平均增速加快2.1個(gè)百分點(diǎn)。其中基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步回升成為工業(yè)物流回穩(wěn)的重要基礎(chǔ),房地產(chǎn)及相關(guān)領(lǐng)域不斷出現(xiàn)積極變化,上下游行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)中有升,鋼鐵和有色金屬等建材相關(guān)行業(yè)物流總額均有改善,較上年12月份加快3.1、0.4個(gè)百分點(diǎn)。

        二是國內(nèi)需求回暖,進(jìn)口物流量止跌回升。進(jìn)口物流受益于國內(nèi)需求回暖持續(xù)改善,1-2月份進(jìn)口物流總額同比增長7.8%,較上年12月加快4.7個(gè)百分點(diǎn),延續(xù)了上年四季度以來的恢復(fù)態(tài)勢,增勢較為明顯。特別是大宗商品由于補(bǔ)庫存需求的增加,煤炭、鐵礦砂及精礦、銅礦砂及其精礦等進(jìn)口物流量均有顯著增長。

        三是民生領(lǐng)域恢復(fù)向好,電商物流延續(xù)加快恢復(fù)態(tài)勢。1-2月份,單位與居民物品物流總額同比增長3.2%,增速比上年12月加快0.7個(gè)百分點(diǎn)。其中線上電商物流需求增勢良好,中國電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)回升至114.9點(diǎn),各區(qū)域及農(nóng)村電商物流需求全面提升,新業(yè)態(tài)物流呈現(xiàn)持續(xù)恢復(fù)、全面發(fā)展的態(tài)勢。

        四是各領(lǐng)域需求有所分化,產(chǎn)業(yè)升級類物流需求增勢較快。1-2月份,多數(shù)領(lǐng)域物流總額呈回升態(tài)勢,但也表現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性分化。一方面,產(chǎn)業(yè)升級類物流需求恢復(fù)態(tài)勢相對明顯,其中裝備制造領(lǐng)域的鐵路船舶、電氣機(jī)械行業(yè)物流總額增速有所加快,分別較上年12月份加快7.7、3.1個(gè)百分點(diǎn),產(chǎn)業(yè)升級依然是支撐物流復(fù)蘇的重要驅(qū)動力。另一方面,受復(fù)雜國際環(huán)境影響,出口相關(guān)領(lǐng)域物流需求相對表現(xiàn)疲軟,紡織、汽車制造、通用設(shè)備制造等行業(yè)物流出口總額有所下降。

        二、物流市場主體活力增強(qiáng),供應(yīng)鏈循環(huán)運(yùn)行有序

        一是物流市場活力增強(qiáng),活躍度明顯回升。從景氣指數(shù)來看,2月份,業(yè)務(wù)總量指數(shù)和新訂單指數(shù)均強(qiáng)勢回升,物流業(yè)景氣指數(shù)較上月回升5.4個(gè)百分點(diǎn),回升至50%以上。東中西部地區(qū)全面回暖、大部分行業(yè)同步改善。從重點(diǎn)調(diào)查數(shù)據(jù)來看,1-2月份物流市場活力逐步增強(qiáng),企業(yè)經(jīng)營積極性明顯提高,主要經(jīng)營指標(biāo)實(shí)現(xiàn)較好增長。重點(diǎn)企業(yè)業(yè)務(wù)量(貨運(yùn)量、流通加工量、吞吐量)增長均超過16%,物流業(yè)務(wù)收入同比增長超過12%。從不同行業(yè)來看,提供全程物流服務(wù)的供應(yīng)鏈類型企業(yè)收入增勢良好,鐵路運(yùn)輸、道路運(yùn)輸及倉儲等基礎(chǔ)物流服務(wù)企業(yè)收入穩(wěn)定,貨運(yùn)代理、水上運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)受國際外部需求趨弱因素影響企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入則有所下滑。

        二是物流運(yùn)輸有序運(yùn)行,各運(yùn)輸方式同步回升。1-2月份,貨運(yùn)量由去年12月份的下降轉(zhuǎn)為增長,其中鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行,高速公路貨車通行、民航貨運(yùn)航班、港口集裝箱吞吐量穩(wěn)步恢復(fù),各運(yùn)輸方式協(xié)同發(fā)展。

        三是產(chǎn)業(yè)循環(huán)改善,倉儲物流周轉(zhuǎn)加快。今年以來供應(yīng)鏈上下游聯(lián)動回升,產(chǎn)銷銜接有所改善,多行業(yè)在需求帶動下進(jìn)入去庫存階段,特別是2月份以來產(chǎn)成品庫存周轉(zhuǎn)明顯加快,中國倉儲指數(shù)中的平均庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)較上月提高16.5個(gè)百分點(diǎn),倉儲物流周轉(zhuǎn)效率大幅提高,物流助力經(jīng)濟(jì)循環(huán)逐步改善。

        三、物流行業(yè)競爭激烈,企業(yè)盈利依然面臨挑戰(zhàn)

        一是物流行業(yè)競爭激烈。今年以來物流行業(yè)競爭節(jié)奏有所加快,根據(jù)企業(yè)問卷顯示有超過六成的物流企業(yè)認(rèn)為物流市場競爭更趨激烈,供大于求的局面較為嚴(yán)重,部分企業(yè)更是通過降低服務(wù)價(jià)格以占領(lǐng)更多市場份額,加之上游企業(yè)持續(xù)壓價(jià),傳統(tǒng)的倉儲、運(yùn)輸服務(wù)價(jià)格水平普遍回落。2月份,中國出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)平均值為1103.73點(diǎn),環(huán)比回落8.5%;中國沿海(散貨)運(yùn)價(jià)指數(shù)1019.75點(diǎn),環(huán)比回落0.3%;中國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)103.4點(diǎn),環(huán)比回落0.58%。

        二是物流企業(yè)經(jīng)營壓力依然較大。今年物流企業(yè)依然面臨較大成本壓力。1-2月份,重點(diǎn)物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)成本同比增長15.6%,增速快于物流業(yè)務(wù)收入2.9個(gè)百分點(diǎn),每百元營業(yè)收入中的成本為93.4元(上年同期為90.7元),同比提高3.0%。從重點(diǎn)企業(yè)成本結(jié)構(gòu)看,受供應(yīng)鏈不穩(wěn)定不確定因素增多等因素影響,物流企業(yè)管理人員儲備、物流業(yè)務(wù)規(guī)劃管理等相關(guān)的成本均有所增加,物流管理成本增勢尤為突出,同比漲幅超過17%;受到油價(jià)高位運(yùn)行影響,燃油成本增長也較為顯著,同比漲幅超過15%;受到人力短期結(jié)構(gòu)性短缺影響,物流人員勞動成本支出也有所上漲,同比增長超過3%。

        三是行業(yè)效益恢復(fù)仍面臨挑戰(zhàn)。從盈利情況看,雖然虧損企業(yè)占比有所減少、利潤降幅有所收窄,重點(diǎn)企業(yè)效益狀況總體略有改善,但物流企業(yè)效益仍然面臨較大挑戰(zhàn),營業(yè)利潤持續(xù)處于下降區(qū)間。1-2月份,重點(diǎn)物流企業(yè)虧損面26%,同比回落3個(gè)百分點(diǎn);營業(yè)利潤同比下降8.6%,降幅比上年12月有所回落。其中,中小物流企業(yè)利潤下降尤為明顯,調(diào)查顯示有超過三成的中小企業(yè)利潤降幅超過30%。

        綜合來看,今年1-2月份整體物流運(yùn)行仍處于恢復(fù)階段,由于1月份受到春節(jié)、新冠疫情等因素影響,2月份處于逐步返工恢復(fù)期,物流需求增長水平與正常年份仍存一定差距,結(jié)構(gòu)性分化明顯,但與上年四季度相比恢復(fù)加快。從后期走勢來看,在穩(wěn)增長政策有效支持下,物流需求總體有望持續(xù)回升。從市場預(yù)期看,業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)連續(xù)回升至57.6%,處于近期的較高水平,同時(shí)有近六成左右的物流企業(yè)投資將保持穩(wěn)定,更有超過25%的物流企業(yè)計(jì)劃提高投資水平,顯示物流市場信心有所提振,物流企業(yè)投資意愿穩(wěn)中向好,物流運(yùn)行恢復(fù)勢頭將繼續(xù)推進(jìn)。隨著復(fù)工達(dá)產(chǎn)水平進(jìn)一步提升,一季度社會物流總額有望實(shí)現(xiàn)5%以上的增長水平。

      (責(zé)編:常邦麗)

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