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      青島外貿(mào)十年連跨4個(gè)千億級(jí)臺(tái)階

      發(fā)布時(shí)間:2022-10-10 11:31:00來源: 光明日?qǐng)?bào)

        國慶長假前夕,在辦結(jié)海關(guān)監(jiān)管通關(guān)手續(xù)后,由青島迦南美地家居用品有限公司生產(chǎn)的6萬條功能性毛毯發(fā)往國際市場。

        這是一家以紡織品開發(fā)和成品加工為主要業(yè)務(wù)的民營企業(yè)?!耙劳谐掷m(xù)技術(shù)創(chuàng)新,公司每年研發(fā)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品30多種,自主研發(fā)產(chǎn)品占到總出口額的70%。”公司物流總監(jiān)劉暢說。

        作為沿海城市,對(duì)外開放是青島經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展保持動(dòng)力和活力的重要源泉。據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì),2012年至2021年十年間,青島市外貿(mào)整體規(guī)模平穩(wěn)增長,由4621.6億元增長至8490.3億元,連續(xù)跨越4個(gè)千億級(jí)臺(tái)階,增幅達(dá)83.7%。十年間,青島市累計(jì)進(jìn)出口值5.42萬億元,較2002年至2011年累計(jì)進(jìn)出口值增長79.3%。

        “十年間,青島市外貿(mào)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變加快、結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,展現(xiàn)了強(qiáng)大的韌性和綜合競爭力?!鼻鄭u海關(guān)統(tǒng)計(jì)分析處處長張徑舟表示,近十年來,青島對(duì)外貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,貿(mào)易伙伴更加多元化,貿(mào)易發(fā)展也更具有活力。

        民營企業(yè)經(jīng)營靈活度高,市場適應(yīng)性強(qiáng),在青島外貿(mào)進(jìn)出口中的占比持續(xù)提升。以迦南美地公司為例,其出口家居等紡織品在國外直供商場,其中很多款式都是當(dāng)?shù)氐摹懊餍恰碑a(chǎn)品,供不應(yīng)求,在主要貿(mào)易國同類產(chǎn)品中的市場占有率也越來越高。

        張徑舟表示,2012年至2021年,青島市民營企業(yè)進(jìn)出口值由1906.5億元增至5703.9億元,年均增長12.3%,在全市進(jìn)出口總值中的占比也由41.3%提升至67.2%,外貿(mào)發(fā)展主力軍地位更加鞏固。

        同時(shí),在上合示范區(qū)、自貿(mào)區(qū)等開放平臺(tái)的帶動(dòng)下,越來越多的青島企業(yè)開始從事外貿(mào)或從外貿(mào)中收獲更多國際份額。9月12日,一架搭載機(jī)械配件、紡織服裝等貨物的貨運(yùn)航班由青島膠東國際機(jī)場飛往俄羅斯莫斯科,這是自2021年8月青島膠東國際機(jī)場轉(zhuǎn)場運(yùn)營以來,青島空港開通的首條飛往上合組織國家的“客改貨”貨運(yùn)航線,預(yù)計(jì)平均每月可帶動(dòng)增加青島與莫斯科間470噸外貿(mào)貨物流動(dòng)。

        數(shù)字顯示,2012年至2021年,青島市對(duì)東盟、美國、歐盟、韓國、日本等5大傳統(tǒng)市場進(jìn)出口值合計(jì)占全市進(jìn)出口總值的比例由60.9%降至55.1%,進(jìn)出口市場集中度進(jìn)一步下降,多元化市場格局持續(xù)改善。2021年青島市與“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口2640.5億元,增長44.8%,占全市進(jìn)出口總值的比例達(dá)31.1%。

        十年間,越來越多的“專精特新”企業(yè)以專注鑄專長、以創(chuàng)新贏得了市場。青島中旺三昌鋁業(yè)公司是一家集科研、生產(chǎn)、加工、銷售為一體的現(xiàn)代化鋁加工企業(yè),其生產(chǎn)的1.8噸高精度超平鋁板,在青島大港海關(guān)完成通關(guān)后出口海外市場。

        “我們依靠科技創(chuàng)新入選‘專精特新’企業(yè),出口的高精度超平鋁板在行業(yè)內(nèi)處于技術(shù)領(lǐng)先,國內(nèi)外市場需求量都很大。”中旺三昌鋁業(yè)公司進(jìn)出口業(yè)務(wù)主管趙文鋒告訴記者。

        立于開放,興于開放。十年來,在與國際市場深度互動(dòng)互促中,青島對(duì)外開放的大門越開越大,開放平臺(tái)載體在外貿(mào)中發(fā)揮的作用也越來越大。自2018年6月我國宣布在青島建設(shè)上合示范區(qū)以來,中歐班列發(fā)運(yùn)已超2200列。山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)揭牌成立3年來,也通過持續(xù)創(chuàng)新,從“試驗(yàn)田”發(fā)展成為“高產(chǎn)田”。

        夯基壘臺(tái),積厚成勢(shì)。十年來,青島跨境電商、市場采購等貿(mào)易新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展,山東港口青島港加快建設(shè)世界一流海洋港口,青島膠東國際機(jī)場轉(zhuǎn)場運(yùn)營樞紐功能逐漸提升。陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì),高水平全方位的開放格局已成為青島高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。

      (責(zé)編:常邦麗)

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