可能四登我國,“梅花”四世究竟是個什么樣的臺風(fēng)
今年第12號臺風(fēng)“梅花”雷厲風(fēng)行,一夜之間在浙江、上海沿海兩次登陸。
臺風(fēng)“梅花”移動路徑。中央氣象臺9月15日18時(shí)制作
它不僅成為今年來登陸我國的最強(qiáng)臺風(fēng),還是1949年以來,登陸浙江舟山和上海最強(qiáng)的臺風(fēng)。
包郵區(qū)人民對于它的前世,也就是2011年的“梅花”二世并不陌生。當(dāng)時(shí)“梅花”二世同樣直指華東地區(qū),盡管三度爽約,最終并未登陸我國,但依然給長三角地區(qū)帶來了明顯風(fēng)雨影響。
相比之下,今年的“梅花”四世倒是爽快,直奔長三角而來。厲害的是,它在“梅開二度”后環(huán)流依然龐大,還將在山東三登,甚至可能在遼寧四登?!懊匪氖馈本烤故莻€什么樣的臺風(fēng)?
雷厲風(fēng)行
9月8日早晨,今年第12號臺風(fēng)“梅花”生成。誕生之初,它就被視作強(qiáng)勁選手,然而路徑還存在很大不確定性。
“梅花”在海上穩(wěn)扎穩(wěn)打,一步步變強(qiáng)。9月11日凌晨,它加強(qiáng)為強(qiáng)臺風(fēng)級,臺風(fēng)眼清晰可見。也在當(dāng)天,它的路徑明顯西調(diào),隨著它逐漸靠近,登陸華東地區(qū)的可能性也越來越大。
然而到了9月12日,“梅花”移動速度緩慢徘徊,深層冷水上翻,使得強(qiáng)度有所減弱。與此同時(shí),第13號臺風(fēng)“苗柏”突然生成,雖然它身處西北太平洋深處,對我國沒什么影響,但它的生成,無疑增加了海上劇情的復(fù)雜度。
9月13日凌晨,“梅花”移入溫暖的東海南部海域,并在早晨5點(diǎn)鐘重新加強(qiáng)為強(qiáng)臺風(fēng)級。這時(shí)的它目標(biāo)更加明確,提速直奔“包郵區(qū)”而來。這下,“梅花”來勢洶洶,雖然個頭不大,但有著“卡姿蘭大眼睛”,結(jié)構(gòu)對稱性較好,云系緊密厚實(shí)。
臺風(fēng)未至,風(fēng)雨先行。受臺風(fēng)本體、臺風(fēng)北側(cè)倒槽和冷空氣結(jié)合的影響,明顯降雨從9月12日就開始了。
中央氣象臺統(tǒng)計(jì),9月12日以來,浙江中北部、上海、江蘇東南部、臺灣島中北部等地累計(jì)降雨量有50~150毫米,浙江寧波、紹興和舟山及臺灣島北部局地250~450毫米,浙江紹興上虞、嵊州局地達(dá)542~592毫米;浙江東部、福建北部沿海、上海沿海、江蘇東南部沿海、山東半島沿海出現(xiàn)7~8級陣風(fēng),浙江沿海9~11級,部分島礁達(dá)12~15級。
所到之處,狂風(fēng)暴雨。9月14日晚上20時(shí)30分前后,眾目睽睽之下,“梅花”在浙江舟山普陀沿海登陸,登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力有14級,為強(qiáng)臺風(fēng)級?!懊坊ā币慌e成為今年首個登陸華東的臺風(fēng),強(qiáng)度遠(yuǎn)超今年登陸我國的前三個臺風(fēng)。
隨后,它加快步伐,在深夜?jié)撊肷虾?,?月15日凌晨0點(diǎn)30分前后在奉賢沿海再次登陸,再次刷新歷史紀(jì)錄——成為1949年以來登陸上海的最強(qiáng)臺風(fēng)。
9月15日凌晨2點(diǎn),臺風(fēng)“梅花”中心正橫渡黃浦江。
歷時(shí)2個半小時(shí)奔襲80多公里,“梅花”中心從東南向西北橫穿了整個上海,在9月15日早晨優(yōu)雅離開。
盡管此時(shí)“梅花”已減弱為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級,但它的環(huán)流形式依然完整,壓力還是給到了江蘇、山東、遼寧以及吉林等地。
前世今生
一般來說,臺風(fēng)登陸后會元?dú)獯髠?,但“梅花”為何如此有個性,在登陸后還能持續(xù)深入內(nèi)陸?
“主要是得益于天時(shí)、地利?!敝袊鞖饩W(wǎng)首席氣象分析師胡嘯分析,“梅花”自身強(qiáng)度強(qiáng),首次登陸時(shí)就是強(qiáng)臺風(fēng)級別。同時(shí),它沿著華東地區(qū)海岸線北上,一半主體結(jié)構(gòu)還在海上,于是一邊走一邊將海上的水汽源源不斷輸送到陸上,登陸后依然水汽充足。不僅如此,它還有小弟加油助威,第14號臺風(fēng)“南瑪都”位于“梅花”東側(cè),借助“東南風(fēng)”為其輸送水汽。
看來一個厲害的臺風(fēng)背后,是多方因素的助推。
對包郵區(qū)人民而言,上一次厲害的“梅花”,可以追溯到2011年。由于臺風(fēng)的名字循環(huán)使用,今年的臺風(fēng)“梅花”嚴(yán)格來說是“梅花”四世,2011年的“梅花”則是“梅花”二世。
中央氣象臺說,當(dāng)時(shí)的“梅二世”也達(dá)到了超強(qiáng)臺風(fēng)的強(qiáng)度,同樣直指我國華東地區(qū),人送外號“梅超風(fēng)”。那時(shí)海上也很熱鬧,三臺共舞,因此對“梅花”的路徑預(yù)測,讓預(yù)報(bào)員掉了不少頭發(fā)。
當(dāng)初預(yù)測“梅二世”會登陸我國浙江、山東、遼寧,但它三度爽約,選擇在我國近海北上,最終登陸朝鮮,又稱“梅花三弄”。
今年的“梅花”瞄準(zhǔn)華東地區(qū)后倒是短刀直入,“梅開二度”后還不夠,即將三登,甚至四登。
中央氣象臺提到,總感覺“梅四世”還殘留有“梅二世”的記憶,長得像、路徑像,登陸地點(diǎn)都比照著上次的來。
2022年的“梅花”和“苗柏”與2011年的“梅花”和“苗柏”對比。@中央氣象臺
緊跟著“梅花”,今年第13號臺風(fēng)“苗柏”在9月12日誕生。兩者跟2011年的“梅花”和“苗柏”相比,站位簡直復(fù)刻了當(dāng)年。尤其是“苗柏”,2011年和2022年的誕生地超級近。
至于“梅一世”和“梅三世”,并沒有在臺風(fēng)歷史上留下什么痕跡?!懊芬皇馈闭Q生在2004年的隆冬,沒什么作為?!懊啡馈笔?017年的第一個臺風(fēng),也生不逢時(shí),草草收場。
相比“梅花”一二三世,“梅花”四世的實(shí)力著實(shí)突出。
“梅花”或?qū)⑺牡俏覈?/strong>
對上海來說,在十天內(nèi)迎來了兩個秋臺風(fēng),而且都不是好惹的角色。
回顧一下今年第11號臺風(fēng)“軒嵐諾”,這位西北太平洋“風(fēng)王”自誕生的那一刻,就不走尋常路。
上海市氣象局首席服務(wù)官韓寧介紹,從編報(bào)以來僅過了36個小時(shí),“軒嵐諾”就從熱帶風(fēng)暴級升級成為超強(qiáng)臺風(fēng)級,中心最大風(fēng)力達(dá)到17級,如此強(qiáng)度近年來十分少見。而且它的走勢非常復(fù)雜,不同階段受到不同引導(dǎo)氣流后,呈現(xiàn)出“V字形”的奇特走向。
吞并熱帶低壓后的“軒嵐諾”體積變得龐大、羽翼豐滿,直徑有約1000公里。后來,它在距離上海300多公里的海面上同緯度越過,最終在韓國南部海岸登陸,其外圍環(huán)流還是“甩”到了上海。
相比之下,“梅花”的生長就中規(guī)中矩一些,個頭也要小不少。盡管它比“軒嵐諾”的強(qiáng)度要低,但和上海卻是零距離接觸。尤其上海在它行進(jìn)方向的右側(cè),它給上海帶來的整體風(fēng)雨影響要比“軒嵐諾”強(qiáng)得多。
從絕對路徑上來看,“梅花”找到了一個朋友——2021年的臺風(fēng)“煙花”。兩者都曾在舟山首次登陸,并在包郵區(qū)二次登陸,給長三角地區(qū)帶來明顯風(fēng)雨影響。
上海市氣象局比較兩者發(fā)現(xiàn):“煙花”是個十足的慢性子。“煙花”于2021年7月18日2時(shí)生成,光在海上就逛了7天。登陸舟山普陀后,又在杭州灣逛了一夜,遲遲不肯移動,第二天上午才在浙江平湖二次登陸,距離首次登陸過去了約21個小時(shí)。
由此,“煙花”給上海帶來的風(fēng)雨持續(xù)時(shí)間長,在降雨方面,“煙花”力壓“梅花”。
而“梅花”則雷厲風(fēng)行,雖然一度在海上被東西兩環(huán)的副熱帶高壓卡住,移動緩慢,但在靠近華東沿海時(shí)開始提速,來得快去得也快,沿江沿海地區(qū)風(fēng)力更猛。
登陸強(qiáng)度上,“梅花”還是更勝一籌,刷新了“煙花”登陸舟山時(shí)的紀(jì)錄?!盁熁ā钡顷憰r(shí)中心附近最大風(fēng)力為13級,而“梅花”登陸時(shí)有14級,二次登陸時(shí)仍有12級,是1949年以來,登陸浙江舟山和上海最強(qiáng)的臺風(fēng)。
“煙花”和“梅花”都有著頑強(qiáng)的生命,“煙花”的生命史為13天,是臺風(fēng)平均壽命的2倍多,被入選為2021年中國十大天氣氣候事件之一。“梅花”即使已經(jīng)完成了二次登陸,但結(jié)構(gòu)還很完整、環(huán)流依舊龐大,登陸約15個小時(shí)后還維持著強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級。
據(jù)中央氣象臺9月15日18時(shí)消息,“梅花”目前在黃海南部海面上,將于今天(9月15日)夜間在山東黃島至海陽一帶再次登陸(熱帶風(fēng)暴級,18-23米/秒,8-9級),并將于明天(9月16日)早晨移入渤海海峽,明天傍晚前后將在遼寧旅順至莊河一帶沿海再次登陸(熱帶風(fēng)暴級,18-23米/秒,8-9級),之后逐漸變性為溫帶氣旋 。
中國天氣網(wǎng)表示,如果“梅花”登陸遼寧,那將是登陸東北最晚的臺風(fēng)(此前給東北帶來影響的臺風(fēng)除外);而且是1950年來第3個在我國完成四登的臺風(fēng),并且首次以“浙江-上海-山東-遼寧”這樣的路線四登。
這樣的話,“梅花”也可以算得上是臺風(fēng)生命史奇跡了。
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