所有的汗水折射著努力的光芒 ——舞蹈《星空下的高鐵衛(wèi)士》背后的故事

　　這是舞蹈《星空下的高鐵衛(wèi)士》中的一個片段，描述的是高鐵檢修工人放飛小鳥的場景。上海高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段湖州綜合維修工區(qū)的朱小?？催^舞蹈后感嘆了三個“沒想到”，“沒想到我們說過的一句話就能變成一段舞蹈！沒想到我們的工作還能在舞臺上跳出來！沒想到舞臺上的‘我們’那么好看”！ 舞蹈《星空下的高鐵衛(wèi)士》就是以湖州的一支高鐵檢修隊為原型，講述了他們披星戴月、堅守崗位的故事。

　　2020年，隨著商合杭鐵路合杭段開通，湖州成為了高鐵路網(wǎng)上的一個小樞紐，也迎來了新的高鐵時代。以此為契機(jī)，湖州市文化館開始謀劃打造一個高鐵題材的作品，想要通過藝術(shù)作品去觸摸時代、感受時代、服務(wù)時代。通過前期調(diào)研走訪，一支神秘的隊伍走入了他們的視野，那就是負(fù)責(zé)高鐵日常檢修隊團(tuán)隊。每天運(yùn)行在中國960萬平方公里的高鐵給所有出行的百姓帶來了極大便利，但我們能接觸到的不是車站的服務(wù)人員，就是列車上的司乘人員，誰能想到支撐起這龐大的高鐵路網(wǎng)背后還有一群重要的運(yùn)維檢修人員。

　　每一個夜晚，最后一班高鐵運(yùn)行結(jié)束后，就到了他們的工作時間，也就是他們口中的“天窗點(diǎn)”，只能利用零點(diǎn)到凌晨四點(diǎn)的短短幾個小時，要完成所轄全路段的軌道設(shè)備檢修工作。在采風(fēng)中，創(chuàng)作人員觀察到，為了準(zhǔn)確觀察軌道平順度，達(dá)到以毫米為單位的高標(biāo)準(zhǔn)，工人們必須跪趴在夏天滾燙、冬天冰冷的鐵軌上，順著手電的射光弓腰低頭仔細(xì)觀察，每50米就要蹲下站起重復(fù)6次，一晚上來回近240次。夏天，浸出的汗水會在衣服外形成白花花的鹽漬，冬天，北風(fēng)吹過的汗水會把衣服凍得硬硬的，連體工作服脫下來，都能直立站穩(wěn)在地上。

　　他們流下的汗水使我們欽佩，因為在旁人看來，這是一份單調(diào)枯燥又日夜顛倒的工作，但他們卻自豪地告訴了我們許多美好：

　　“我們的工作很重要，我們檢修好了，中國的高鐵才能更快更安全。”

　　“鐵軌就像兩條磁力線，它會把繁華吸過來，沿著鐵軌走，我們也能看到城市、村莊的發(fā)展變化。”

　　“盡管每個節(jié)假日，特別是除夕都不能跟家人團(tuán)聚，但我們在遠(yuǎn)離城市的鐵軌上可以看到鄉(xiāng)村燃起的煙花，我會拍下來給我兒子、家人看。”

　　“我們的電網(wǎng)上經(jīng)常會有小鳥筑巢，我看到過很多可愛的小鳥，有時候為了電網(wǎng)安全迫不得已要把它們的巢挪窩，我就會親自把小鳥放飛掉?！?/p>

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　　當(dāng)時說最后這段的就是上海高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段湖州綜合維修工區(qū)的朱小牛，當(dāng)他看到編創(chuàng)人員把這段情景編入舞蹈后激動不已：“這個舞蹈不僅跳了我們的日常工作，還把我們的工作插曲也跳了出來。”對此，主創(chuàng)顧炯也談到了最初的創(chuàng)作意圖：舞蹈不僅要展現(xiàn)高鐵設(shè)備檢修工作的不易、檢修人員的堅守，也要把他們細(xì)膩的情感表達(dá)出來?！胺棚w小鳥”既體現(xiàn)了他們對于職責(zé)的堅守，也闡釋了他們對于生命的熱愛和尊重，這是一脈相承的，因為高鐵的安全、高鐵的發(fā)展最終也是為人服務(wù)，敬畏責(zé)任，敬畏生命。

　　舞蹈《星空下的高鐵衛(wèi)士》的演員大都來自湖州交通技師學(xué)院，這是一群十六七歲的毛頭小子，到這個學(xué)校都是來學(xué)習(xí)交通相關(guān)的技術(shù)，沒想到有一天會被拉上舞臺。他們中沒有一個人學(xué)過舞蹈，也沒有任何的舞臺經(jīng)驗，就是這么一群“白紙”竟然要登上全國群文的最高舞臺，三年前是誰都不敢想象的。

　　2020年，當(dāng)湖州市文化館決定這個舞蹈題材后，第一件事情就是找演員。湖州市內(nèi)的非專業(yè)舞蹈演員不多，男性舞蹈演員更是鳳毛麟角，上哪兒去湊這二十幾位男性舞蹈演員成了擺在所有主創(chuàng)人員面前的一道難題。緊接著，馬上調(diào)轉(zhuǎn)思路：我們可不可以自己培養(yǎng)一批演員？湖州市文化館的舞蹈干部盧卓慧提議，湖州交通技師學(xué)院有一批男孩子，但就是特別業(yè)余，不知道能不能跳得好。于是，文化館馬上聯(lián)系了學(xué)校，湖州交通技師學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)聽后，當(dāng)即當(dāng)即同意。

　　就這樣，這群零基礎(chǔ)的男孩子開始了一段不一樣的人生歷程。每天，幾乎所有的課余時間都在舞蹈教室練習(xí)，壓腿、壓胯……剛開始時，練完基本功，走路腿都伸不直，下腰、托舉……沒有一個人沒摔過，可就是這么苦，也沒有任何人放棄。2020級汽修專業(yè)的王冠說：“我們只流汗水，不流淚水！”

　　在湖州交通技師學(xué)院王歡歡老師看來，這群孩子都是未來的交通人，他們是帶著職業(yè)榮譽(yù)感來跳這個舞的，通過參與這個舞蹈，他們也是為祖國的交通事業(yè)奉獻(xiàn)了自己小小的力量。

　　主創(chuàng)鄧珞雅也表示，選擇這群零基礎(chǔ)的孩子跳這個舞也是這個作品的創(chuàng)新點(diǎn)之一。盡管在舞蹈技術(shù)上他們有欠缺，但他們都是未來交通建設(shè)領(lǐng)域的后備軍，由他們來詮釋這個舞蹈，首先情感上是不一樣的，其次對于舞蹈內(nèi)核的表達(dá)是特別有說服力的。

　　這張張白紙伴隨著作品的成熟而不斷成長，三年來，從無到有，歷經(jīng)錘煉，汗水的澆灌終將化為舞臺中央絢爛的星光。

　　從2020年第一稿的《迎著朝霞說晚安》開始，主創(chuàng)們始終想把高鐵現(xiàn)代化運(yùn)行最先進(jìn)的一面通過舞蹈語言展現(xiàn)出來。

　　首先，高鐵最主要的是軌道，可是無論是橫排的軌道還是豎排的軌道，它始終貼著地面，在舞臺呈現(xiàn)上沒有俯視的視角是無法傳達(dá)給觀眾的，于是，主創(chuàng)王天明老師想到在舞臺后方設(shè)置兩塊斜坡，這樣，平躺著的“軌道”就能進(jìn)入觀眾視野。

　　其次，在表現(xiàn)高鐵道岔扳動，也就是我們俗稱的“分軌”、“并軌”環(huán)節(jié)上，怎樣抓舞蹈動機(jī)？怎樣的肢體語言才最合適呢？于是，演員配合編導(dǎo)嘗試了各種變化的方式，在地面上反復(fù)摸爬滾打，一場下來全身都是淤青，最終找到最有表現(xiàn)力的舞蹈動作。

　　再次，怎么做好物與人的銜接，因為演員既是鐵軌、是電網(wǎng)，同時也是鐵軌、電網(wǎng)的運(yùn)維檢修人員，所以這之間的連接表達(dá)至關(guān)重要，三年中，主創(chuàng)們不斷地頭腦風(fēng)暴，幾易其稿，最終璀璨落地。

　　沒有一滴汗水是白流的。三年間，一場場《星空下的高鐵衛(wèi)士》的惠民演出，給觀眾給帶來了耳目一新的視覺沖擊，也讓更多群眾了解到了來原來快速高效的高鐵出行背后是這么一群鐵路檢修人員每天披星戴月、嚴(yán)謹(jǐn)專注的工作在支撐，這個舞蹈更讓他們感受到科技強(qiáng)國的力量與中國速度的輝煌。

　　湖州市文化館館長薛石川表示，“群星獎”是群眾演，群眾看的作品，它有煙火氣，更有時代性和人情味。我們的群眾文化不僅要讓老百姓體會到文化帶來的幸福感和獲得感，更重要的是能推動公共文化的普及，所以，希望通過這個舞蹈既能讓大家了解一個不為人知的行業(yè)，也能感召大家多參與舞蹈活動。一群十五歲的男孩子都可以從零開始，登上“群星獎”的舞臺，還有什么不可以呢？

　　我們每一個人都是時代的參與者，我們流下的每一滴汗水終將折射出努力的光芒！